羅日新
柯珞克我是試過也很瞭解，可它還沒上市，是，它空間是比逍客好一些，可萬一我說它性價比高，它到時候賣個15萬起，那不是糟心麼；萬一我說它性價比不行，別人賣個11萬起，那不嚇死逍客，要賣到飛起的節奏。
所以我以下所有的對比都建立在我個人對其價格的預測基礎上，13.68-18.88萬，等3月19日上市後，價格出入在正負5000以內，下面的觀點都是成立的，如果出入太大，那你就忘了我吧，我沒臉見人了😀先說觀點，柯珞克適合家庭，逍客適合小情侶或單身漢。
第一柯珞克比逍客大一圈，空間大很多
我懶得做圖了，網上找一張，大家看看柯珞克各項尺寸參數都比逍客大，我可以肯定地說，當初斯柯達工程師設計的時候 肯定考慮了要針對逍客，所以比它大。空間上同樣如此，逍客空間尤其是後排原本就是一般，但是柯珞克後排空間相當大，怎麼形容呢，就是有點老途觀的樣子，這點比逍客強。
你別說就差一點，算不上什麼，實際上坐進去感受差距還挺大的，像我183cm身高，逍客是前排夠用，後排緊張，而柯珞克是前後都很寬鬆，這點一定要肯定斯柯達，做的不錯。
第二兩者動力相近 使用成本相近
動力部分，柯珞克是1.2T和1.4T發動機，最大輸出分別是116馬力和150馬力，逍客用的是1.2T和2.0L發動機，最大輸出分別是117馬力和150馬力，可以看到，動力參數大家十分的接近。
變速箱上略有差異，柯珞克是乾式七檔雙離合，未來避免不了的會有輕微頓挫感，影響駕駛感受，逍客則是CVT，就沒有這個煩惱了，但是雙離合加速爽快感肯定是強過CVT的。
使用成本上，斯柯達作為二線大眾，使用成本還是靠譜的，和逍客差不了多少。油耗上，也不會差太多，1.4T的應該比2.0L省一點。
第三配置柯珞克略有優勢，但真正決定購買的是品牌觀感
通過對比，我們發現柯珞克因為是新車，所以在科技配置和舒適配置上都較逍客有一定優勢，像尺寸可觀的全景天窗，而逍客頂配也只有玻璃天窗，不能打開那種。其它像預碰撞防護，自動泊車等等，柯珞克的配置高出不少。
不過這種高科技配置差異還是體現在高配甚至頂配身上，不是大家買車最想買的。我個人認為，未來這倆車的車主會有明顯不同，買逍客更多是年輕人，空間小一點沒關係，買柯珞克的更多是家庭，空間大用著還舒服。
再來，也有人說倆車顏值有差距，我覺著差不多嘛，蘿蔔白菜各有所愛。你覺得呢？（by大鵬）
DearAuto
我曾經在日產4S店上班，非常瞭解逍客，所以我來回答這個問題。
先說斯柯達旗下的柯洛克吧。這款車還沒有公佈價格，不過我聽小道消息，這車會15萬左右起售。
斯柯達發佈的一款全新緊湊型SUV，基於大眾集團的MQP平臺打造。外觀採用全新的斯柯達家族設計語言，說白了就是小號柯迪亞克。前臉採用直瀑布式的進氣格柵，大燈視覺效果出眾，很大程度提升了前臉的視覺效果。長寬高分別也4432.1841.1614，軸距為2688。於同級別的crv等車型在同一水平。據說新車可能會搭載1.2T和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別在116馬力和150馬力。將匹配全新7速DSG雙離合器變速箱，這款變速箱褒貶不一。不知道這款變速箱會不會還會出現上一代的老毛病。
新款逍客指導價13.98萬起售，定位小型SUV，與XRV和檳智競爭小型SVU市場，目前本地優惠一萬多萬。
長寬高分別為4384.1837.1594。軸距為2646。目前搭載兩款發動機1.2T和2.0L。最大輸出功率分別為117馬力和150馬力。扭矩分別為168和200。匹配CVT無級變速箱。逍客的空間在同級別對對手裡還是中規中矩的。平均油耗6個點左右，非常省油。
柯洛克和逍客的前懸架都採用麥佛遜獨立懸架，而後懸柯洛克採用扭力梁非獨立懸架，逍客採用獨立懸架。在空間方面柯洛克要比逍客大，逍客的經濟燃油非常不錯，油耗口碑不過逍客在也是在小型SUV裡混的風生水起。柯洛克想要在各方面超越逍客還需要時間來考驗。
汽車問答達人
首先分析下兩款車，1、柯珞克屬於大眾旗下斯柯達的，斯柯達這個牌子雖然不怎麼出名，但實力不可小覷，有著固定的消費群體，這款車型屬於新車，根據這個牌子的其他車型來看，應該還是不錯的，但是畢竟沒有上市，實際情況也不知，如果你的口袋裡錢不多，不建議嘗試買新車型，屬於風險投資。2.逍客這款車型屬於東風日產，這款車可以說是久經沙場，歷經百戰而不衰，在suv領悟還算不錯的了。
