都知道日系車不耐撞，所以很多人的第一印象就是日系車不安全，而日系車給出的是保護行人的說辭，顯然沒有得到大家的認可，而日系車的省油和保養費用低一直得到大家的認可，但是日系車真的不安全嗎，那麼我們看看韓系車的車禍現場，你還覺得日系車是最不安全的車嗎？
這一輛起亞發生車禍的現場，我們看到這輛車的車頭已經嚴重變形了，這應該算是一起嚴重的車禍事故了，但是這輛車只彈出了副駕駛位置的安全氣囊，主駕駛位置的安全氣囊並沒有彈出來。
而車內的中控臺也發生嚴重的變形，雖然是追尾事故，但是中控收納變成這樣也實在不應該，安全氣囊都沒打開，這還讓別人怎麼相信你的車呢？
這輛起亞獅跑SUV也是經歷過很大的車禍，前引擎蓋都被撞凹進去了，這樣的車禍現狀可以說撞擊力度一定不小，而且駕駛員很容易受到傷害，但是這輛車的安全氣囊卻沒有打開！
我們可以看到這輛車的安全氣囊還是一個都沒打開，面獨這麼嚴重的車禍，安全氣囊都不打開，這是為了不讓乘客受到經濟損失才不讓安全氣囊打開嗎？
這兩企業前保險槓被撞掉，引擎蓋也被撞得翻了過去，這樣的車禍可以說十分嚴重的車禍了，不管車身質量問題，安全氣囊肯定是會打開了，但是我們卻發現這輛車的的安全氣囊卻沒有打開一個！
我們可以看到車身的接近報廢，可是安全氣囊卻完好無損，這樣的安全氣囊要了幹嘛呢？難道是買來直接報廢用的嗎？車毀人亡，安全氣囊也不用來防護駕駛員，要了有什麼用呢？
這是一輛剛提車不久的漢蘭達，可能是車主不小心的失誤，將漢蘭達開到溝裡面去了，顯然這樣的撞擊力度並不大，車速並不快！
前保險槓和大燈被撞掉，車內的安全氣囊全部被打開，安全氣囊本是為了保護乘客用的，如果不保護乘客了，那麼安全氣囊有與沒有都是一樣的。
雖然說日系車不耐撞，但是日系車一旦發生車禍，安全氣囊還是會打開的，而韓系車的安全氣囊總是出現問題，都把問題歸位於撞擊力度和角度的問題，不知道這個推辭騙了多少人？
你還覺得日系車是最不安全的嗎？
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