新车抖动大,车主要退换,看看工商局、消协怎么说?

新车抖动大,车主要退换?  

凤翔的郑先生8月9日在宝鸡花8万多元购买了一辆福特汽车,提车当天就发现车辆启动时,抖动明显比正常大一些,当时店内的导购告诉他,属于正常现象,开几天磨合一下就好了,于是郑先生将车开回了家。  

"开了几天还是抖,我又去问4S店的人。"郑先生说。之后被告知可能加的汽油不对,换一个加油站的油试试。可换过之后问题还是存在,这下郑先生怀疑车有质量问题,要求4S店换车。  

"刚买的新车,提车时候就抖,让人心里不舒服。"郑先生说,可是4S店告诉他只能修,达不到退换标准。郑先生就将车放在4S店售后,没有同意进一步维修,随后向当地工商部门投诉。  

工商:接到投诉已帮助协调  

宝鸡市工商局12315投诉举报中心一名工作人员表示,他们接到郑先生的投诉后,已经移交辖区工商部门处理。 宝鸡市工商局工作人员表示,目前,《消费者权益保护法》等法规,对汽车这一块没有具体的规定。一般工商部门会按照国家质检总局公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称《规定》)进行处理。  

对于消费者最关注的车辆退换,《规定》列出了四种具体情形:从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏;在三包有效期内,严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障,或出现新的严重安全性能故障;在三包有效期内,发动机变速器累计更换两次,或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用;在三包有效期内,转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用。若出现以上四种质量问题,消费者可更换产品或退货。  

经消协人员调解,郑先生同意先维修车辆,如果维修不好,再进一步协商处理。 经4S检查,发现故障原来是发动机支架松动造成,维修之后,抖动消失,车主表示接受。

事实上,新车抖动大的情况并不少见。像郑先生这样,能够简单修复消除故障的情况很少,大多最后都是吃哑巴亏,宝马奥迪也不例外。究其原因,大多抖动大的新车,一般属于装配工艺出现质量问题导致,后期很难修复,但却不在退换车标准之内。

因此在提车的时候,千万别相信磨合期抖动大的鬼话,一定要认真仔细验车。如果你对抖动大小没有把握,可以用手机做个测试。

测试很简单:

1. 下载友趣安驾APP后, 把手机放在车内档把边;

2. 启动发动机,空挡怠速,测3分钟。

以下是标准的6缸、4缸和3缸新车的热车怠速抖动心电图:

新车抖动大,车主要退换,看看工商局、消协怎么说?

看不懂?很简单,心电图符合以下标准:

1. 蓝绿色转速线高度重合,呈直线,且与仪表盘读数一致,转速变化小于10。

2. 红色抖动线基本呈直线,平均抖动值,六缸豪车<100, 4缸车<200, 三缸车<300。

备注:6缸、3缸车转速需要换算,6缸转速 = 转速/6 x 4 3缸转速 =转速/3 x 4

总而言之,符合以上的标准,表示发动机运转平顺,无异响, 抖动细密均匀。一般新车都可以达到以上要求,按这个标准选择,一定不会错。

下面这个是有发动机支架故障的车,更换计脚前后的测试图。

新车抖动大,车主要退换,看看工商局、消协怎么说?

希望大家提车验车的时候,不妨用手机测试3分钟,0外设,0费用,一眼识别故障车。

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