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一，北京航空航天大學簡介
北京航空航天大學簡稱北航，工業和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。
北航成立於1952年，原名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、華北大學工學院、西北工學院等八所院校的航空系合併組建，是新中國第一所航空航天類高等學府，1988年改名北京航空航天大學。
北航擁有世界一流建設學科7個：力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、航空宇航科學與技術、軟件工程；國家一級重點學科8個：力學、儀器科學與技術、材料科學與工程、控制科學與工程、計算機科學與技術、航空宇航科學與技術、管理科學與工程、機械工程。其中，航空宇航科學與技術、儀器科學與技術兩個學科位居全國第一。擁有航空科學與技術國家實驗室（1個），虛擬現實新技術國家重點實驗室、軟件開發環境國家重點實驗室、國家計算流體力學實驗室、航空發動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術CIMS設計自動化工程實驗室、慣性技術國家級重點實驗室、可靠性與環境工程實驗室、飛行器控制一體化技術實驗室、國家空管新航行系統技術重點實驗室（9個）。
二，南京航空航天大學簡介
南京航空航天大學簡稱南航，是工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設高校，是國家“雙一流”世界一流學科建設高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設有研究生院。
南航前身是1952年以511廠為基礎創建的南京航空工業專科學校，是新中國自己創辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學院，1978年被確定為全國重點大學，1981年成為全國首批具有博士學位授予權的高校，1993年改名南京航空航天大學，2012年工業和信息化部、中國民用航空局簽署協議共建南航。
南航擁有世界一流建設學科1個：力學；國家一級重點學科2個：力學、航空宇航科學與技術。擁有機械結構力學及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術重點實驗室（3個）。 
三，總評：北航作為位於首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位於省會、211院校、雙一流學科建設院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛星等的研製上。
李子遲到了
這有可比性嘛？肯定是北京航空航天大學更好啊！
北京航空航天大學，211、985大學。北航咋來的？是院系調整的時候，將當時比較牛的大學8所航空系合在一起組建出來的，集結了當時全國所有優勢資源建的大學啊。77年北航就可以招研究生了，1978年就有計算機繫了。
北航近些年三大獎累計排名第八，南航在這個榜單裡前好幾十都看不見南京航空航天大學，這個名字。就三大獎來說，吉大、中礦大、西電都把南航虐的嗷嗷叫，還敢跟北航叫板，真是佩服你的勇氣！
北航2016年人均科研經費，全國所有高校排名第一。北航排在第一位，名至實歸，體現了北航多年來低調的實力。2016年北航的人均科技經費122.659萬元，大幅度領先所有高校。更別說南航啦！
北航高考分數全面領先南航。誰也不是啥子！誰有病，能上985的北航，去一所211的南航，而且航空航天領域，南航連前五都進不去。更別說以211的實力挑戰985啦。當然北航高考分數更高一些了。這也說明，群眾的眼睛是雪亮滴，持我這種觀點的人多多滴。否則為何分數高！
北航要積澱有積澱，要獎項有獎項，要錢有錢，要分數有分數，而且區域經濟，地理位置都不比南航差，南航有啥資格跟北航比較啊！
南航跟北航沒有任何可比性，差距太大，根本不是一個檔次的學校！所以不用比較，直接北航即可！他們的相同的地方僅僅是名字很相似而已！
走過路過自然飄過
又是一年高考季，考生和家長如何選擇大學也成為了接下來的重中之重。喜歡航空的同學會在北京航空航天大學和南京航空航天大學之間做一個比較。
北京航空航天大學，又被稱為“北航”；與之交相輝映的還有地處南京的南京航空航天大學，又被稱為“南航”。它們也是國內航空航天類大學的泰山北斗。
北京航空航天大學:
“北航”，是國內航空航天類大學當之無愧的榜首。它創立於1952年，是工業和信息化部直屬的一所綜合型研究性大學。
目前，“北航”是“雙一流”、“985”、“211”等工程大學；併入選“珠峰計劃”、“2011計劃”、“111計劃”、“卓越工程師教育培養計劃”、“卓越法律人才教育培養計劃”等計劃；同時它還是“國際宇航聯合會”、”中歐精英大學聯盟“、“T.I.M.E.聯盟”、“中國-西班牙大學聯盟”、“中俄工科大學聯盟”成員。
“北航”的特色專業為:航空宇航科學與技術、儀器科學與技術等。
它創造了中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。
南京航空航天大學:
“南航”，可以與“北航”分庭抗禮的一所大學。它同樣創立於1952年，是一所工業和信息化部直屬的民航特色理工科大學。
目前，“南航”是“雙一流”、“985”、“211”工程大學；入選“卓越工程師教育培養計劃”、“111計劃”等計劃。
“南航”的特色專業為:飛行器設計、機械製造及其自動化、工程力學；流體力學、通信與信息系統、微型飛行器設計與製造。
它創造了我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架無人駕駛高原偵察機、第一架無人駕駛直升機、第一架通過適航認證的輕型飛機、第一架微型飛機、第一個三自由度飛行模擬轉檯、第一臺超聲電機等。
如果在這2所大學中選出一個第一，“北航”當之莫屬。但“南航”也是一所百中挑一的好大學，它的無人機研製處於國內的絕對領先水平。
逐夢卡拉
南航在江蘇和其相鄰的省份分數線都很高，尤其是江蘇，其在東南地區就業比較好，飛行器設計和自動化，力學方面專業比較好，但綜合實力應該還是北航高，北航也是985和211，南航是211。如果家是江蘇及附近的可以考慮南航，其他的還是選擇北航吧。
