閩江流域
天時：國家政策、產業風口、技術風口
地利：地理位置、區位優勢、沿海港口優勢
人和：對人才的吸引力力。
這就不難理解，最近武漢、成都、杭州、西安、長沙、鄭州等新一線城市爆發了“搶人大戰”，這些城市敢於向一線城市拿人才，目的很明顯，也開出了許多優惠條件。
福建怎麼應對
福建的區位分析：
福建地處東南沿海，泉州、福州、廈門都是全國的優良港口城市，特別是泉州，作為海上絲綢之路的起點，地理位置顯著。廈門、福州更是海峽西岸的經濟發達城市，具有一定的國際影響力。
國家政策分析：
國家對福建的經濟政策還是很多的，隨著福建自貿區、福州國家級新區等一系列舉措，福建已經具備建立一個國家級的海峽灣區條件。
福建應對策略
天時、地利、人和福建就缺人才，福建省目前總人口不足4000萬，在我國省份當中，處於中等偏下，重要城市人口數量如下：
福州：766萬
泉州：865萬
廈門：392萬
漳州：505萬
廈門作為我國的經濟特區，具備一定的國際影響力，人均收入在福建省是最高的城市，可是人口規模有些落後了，而廈門本身也是一個對人才具有一定吸引力的城市。
我給出的建議是：素有“海上花園”之稱的廈門，應該加大力度，給出優惠政策、得到國家的支持，大力吸引外來人才來廈門工作和定居。加上福州、泉州等城市要加大力度吸引人才，努力建設海峽西岸城市群，這樣才能在長三角和珠三角的“夾縫中”走出一條特色路。
蔣昊脫口秀
長三角和珠三角都在搞灣區經濟建設，珠三角提出了粵港澳大灣區，長三角正在醞釀環杭州灣大灣區，也有人說環上海大灣區。這說明，未來城市的發展，已經形成了一種組團式發展的模式。組團發展才有未來。所以，夾在中間的福建也需要抱團取暖。
事實上，組團發展的好處，京津冀、長三角、珠三角早就嚐到了。經過了過去近四十年改革開放發展，那些地區的城市最發達，全國範圍內數來數去基本都在以北京為核心的京津冀、以上海為核心的長三角和以廣州、深圳為核心的珠三角三個圈內。
如今，許多城市都已幡然醒悟，除了之前的三個城市群外，一批新的城市群也相繼誕生，如以重慶、成都為核心的成渝城市群；青島、濟南為核心的山東半島城市群；以鄭州為核心的中原城市群；以武漢、長沙、南昌為核心的長江中游城市群；以西安為核心關中平原城市群；以南寧、北海、湛江、海口為核心的北部灣城市群。福建也聯合江西提出了一個以廈門、福州為核心的海峽西岸城市群。
這麼多的城市群有些是玩概念，有些確實在推進。玩概念主要是因為盲目圈城，如長江中游城市群，縱深太長且是跨省，毫無意義，最後分解成以武漢為核心的大武漢都市圈，以長沙為核心的長株潭都市圈。福建與江西聯合劃出的海峽西岸城市群範圍也太大了，實效性不強。個人以為，福建應該考慮將閩南和閩北的核心廈門、福州聯合起來，沿著海岸線畫一條軸，都是省內城市，調度性更強，也更有利於合作。
天天說錢
從京津冀到粵港澳大灣區，有著2500公里的海岸線，中間插著半島城市群和海峽西岸城市群。
京津冀、長三角、珠三角就像是中國經濟中的三棵大樹，而這兩個城市群之樹恰好長在它們之間。有學者做過論證，長三角的輻射距離在600-800公里，珠三角的輻射也是差不多600-800公里，而京津吸附能力在500公里左右。可福建剛好落在長三角與珠三角二大經濟區的輻射範圍之內。
產業是具有較強的集聚效應，就好比在招聘稀缺性人才一樣，10個裡面選3人和100個裡面選30人，雖然都是30%的比例，但效果卻完全不一樣，因為10選3餘下的只有7人，而100選30還有70人被淘汰。
最優秀的人才永遠留在集聚力最強的大區域，也符合了馬太效應的強者愈強，弱者越弱的理論。福建也只有華山一條路，就是走自己的路，才是唯一的出路！
隨著粵港澳大灣區、浙江省灣區規劃、廣東省沿海經濟帶規劃及海南旅遊總體規劃。從粵港澳大灣區獲批國家級灣區開始，彷彿一夜間覺醒，在紐約灣區、東京灣區、舊金山灣區三大灣區身後，突然長出許許多多、參差不齊的灣區。是真灣區也好，假灣區也罷。錢砸下去了，至少可以改造一片藍天，造福一方百姓。
出臺福建省沿海經濟帶發展規劃應該也是不久要出來的事。福建土地面積10萬平方公里，人口不到4000萬，GDP只有2.8萬億。一個弱省要崛起需要一個強大的核心力量來推動，必須打造一個千萬級人口的超級城市，緊跟著在強二線城市的腳步，不然會越甩越遠。還是老話，要不福州，要不廈門，二者選其一為灣區核心。
突出重點，顧全全局，是福建省沿海經濟帶規劃的重中之重。假如打造雙中心多節點的沿海經濟帶規劃，那是一個沒有凝聚力的規劃。唯有打造一主一副多節點的沿海經濟帶規劃，才可以突出重圍重見光明！
鞅論財經
福建目前要做的是：等，等，等，再等。
從世界各國發展經濟的經驗看，一城獨大已經無法適應時代的潮流，灣區多城多核或許是主流方式。
長三角和珠三角在城市多元化協作上確實已經具備灣區的條件，其未來可期，那麼夾在中間的福建呢？
福建，有福州、泉州和廈門三個旗鼓相當的城市，人口和經濟也基本到了瓶頸期，急需方式轉型，但是，福建的發展除了城市自然招商引資和自立自強外，外部因素的影響也極為重要。
福建的不安定因素來自臺灣。臺海至少在目前仍是東南的一大隱憂，儘管不會有戰事，但是工商業的發展對於規避風險是十分敏感的。
如果有一天，臺海和平統一，那麼以臺灣海峽為內海，以福建的福、泉、廈，臺灣的臺北、臺中、高雄為中心，形成海西大灣區，則其實力和潛力大可與長三角媲美。
故，在臺海未定之前，福建灣區就只有等這條路了吧。
圭海四記
做強福州，向海洋發展，把福建海岸線分為兩段，北段福州為龍頭，南段廈門為龍頭。廈門漳州要儘快推進同城化，可以參考廣州與佛山，可以從軌道交通著手，泉州是福建的製造業中心，應該給予更大空間轉型升級，廈門地位已經夠高了，不能只顧自身發展，漳州也是廈門的外圍腹地。總體來說必須強省會，福州不能拘泥於環山格局，必須走向海洋，泉州必須尊重企業家精神，破除民營經濟的不利因素，在保持本土化的同時擴大開放，開放風氣還是不足。只要做強這三個城市，未來可期。
李澤鋒8
福建有自己的發展空間。
1、福州距深圳和上海大約都是800公里路程左右。這樣的地理空間足夠孕育大的城市和經濟體。
2、福建全省山多，但福建沿海經濟發展的自然條件包括氣候條件很好。福建山多反而會推動其城市化比平原地區更快更徹底。
3、福建與臺灣接近。臺灣曾經是亞洲四小龍之一，經濟實力不弱。作為中華民族統一大業的基地，福建具有得天獨厚的條件去融合和吸收臺灣的經濟發展，實現資源優化配置，最終實現一體化。臺灣與大陸的統一更多可能是自然融合而不是武力統一。
4、福建人是很適合搞市場經濟的。不僅有愛拼才會贏的精神，更重要的是堅持市場導向的理念，不等不靠，順應市場需求。
5、福建組團在短時間內要發展成為長三角、珠三角這樣的經濟體量有很大難度，但福建有自己的空間去配置資源，包括臺灣的資源。
上天自有最好的安排！加油，福建！
買對房
空菜
長三角和珠三角都在搞灣區經濟，做福建主體海西不能坐著不管，話要回歸理性分析，福建最大優勢是靠近臺灣，只有抱團海峽城市群才能擊破福建南北夾擊，珠三角最大優勢是港澳，沒有港澳就會會有深圳，沒有深圳廣東要失去一半的實力。長三角優勢是就是長江入海口外到內沿岸城市，佔地理位置和腹地優勢，沒有長江也不會有長三角城市群。
中國發展城市是點線到面發展過程，長三角和珠三角經過點發展過程，經過線路網加大流通對接互相影響，互相定位配套，形成城市群發展。經濟發展深入渴望經濟突破，點線已經沒辦法提升城市深入合作共同繁榮！經濟要升級城市群也應該提升，珠三角和長三角灣區經濟，就是城市群深入發展以點線帶面發展，面容合目前珠三角做的最好，長三角也在跟進。
做為兩強之間的福建也應該緊張起來，要有危機感！福建是五年前的珠三角，福州廈門泉州是點，福州、泉州、廈門、莆田、漳州是線正在強大的點線，而這些城市缺少路網定位合作中心城市面來容合，隨著福泉廈強大龍頭定位對接也會變得越來越清晰！福廈鐵路線海為面，形成福廈為中心環海峽城市群，點到面全面倔起！
閩江流域
均衡發展，東部省份提前進入大康社會，自我工業升級才是選擇，勞動密集型產業，去的早發展越快，現在是電子信息時代，是裝備製造時代，自己不是夾在中間，而是長翅膀的飛機，兩邊引擎發展快，還愁自我不能發展，搞區域經濟，就是產業融合，是守成，均衡發展模式下，搞經濟競爭，沒有市場。
