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可以負責任的告訴你，轎車可以走川藏線和滇藏線，並且是在五月份到十月份之間比較合適，至少在這段時間內不會下雪，安全上是有保障的。
因為這兩條傳統的線路99%以上的鋪裝路面，不論是轎車還是一般的suv都可以勝任，不必擔心通過性上的問題，至於動力以及加油的問題，一會再說。
標誌408，都知道法系車的一個特色，那就是底盤非常的穩定，跑高速那是絕對的一把好手，但是走川藏線，高速性能體現不出來，反而底盤的優勢會帶來更多的油耗損失，當然法系車還是很浪漫。
另外，普及一點，不認識suv好還是轎車好，法系車裡面沒有四輪驅動，都是兩驅的車，所以法系車是不能越野的，都知道了吧？
標誌408，最新款現在的發動機版本有三個，1.2t，1.6t，1.8L，也就是說前兩款是屬於渦輪增壓，最後一個配置是屬於自然吸氣發動機，去年的時候1.6以下的排量有購置稅補貼，估計你也不是自然吸氣的那款，渦輪增壓去高原上的動力就會比較強勁。
加油的問題也不用擔心，92號汽油在西藏供應充足，只要你的車輛續航300公里以內，加油站到處都是，所以沒什麼可擔心的，那我應該擔心啥？
車輛的穩定性安全性還是非常重要的，那麼在出發前要對車輛進行全面的檢查和保養是非常有必要的，特別是要重點檢查輪胎和電瓶，特別是三年以上的舊車，更換全新的電瓶和輪胎，輪胎的胎紋低於2.5毫米，必須更換四條全新輪胎，而且建議帶一條全尺寸備胎，法系車自身比較重，要注意輪胎安全，電瓶的壽命一般是三年，超過三年的車要更換全新的電瓶，因為它的儲電量處於最低位置，是不離去西藏的穩定性，去檢測一下儲電量，要更換全新的電瓶。
好了，就不多說了，另外給車輛保養的時候儘量使用，全合成機油，去一趟西藏至少要走上萬公里的路程，控制機油和半合成機油不能夠，支撐這麼遠的行程，為了更好的保護髮動機建議使用全合成機油保養車輛，好吧！關於去西藏，還有什麼其他的疑問，可以隨時私信我，我會直言不諱，有問必答，最後祝每一位驢友能夠玩的開心。
川藏自駕遊
目前青藏線和川藏南線是路況非常好，轎車沒有問題。
需要注意川藏線雖然現在路況很好基本上都為柏油馬路，但一直有翻修路段，走完川藏線一般底盤是要刮幾次的，心疼的話就別去了，如果雨季去受落石、塌方、泥石流等自然災害影響，轎車的通過性就更差了，能走跟走的舒服是兩回事。
▲12年QQ在珠峰大本營路上，現在通往珠峰的路為柏油馬路
▲凱迪拉克在川藏線
▲這路看著爛但也能開，只是速度慢點、再慢點....
