穆学国
不懂车的人才会买SUV，这句话纯属是谬论！咱们先把普拉多、陆巡、牧马、和奔驰G级这样的越野车排除掉，就说SUV。我先用两个大家熟知的SUV车型举例。保时捷卡宴是典型的SUV吧，当初保时捷品牌在推出卡宴的时候备受质疑，但是销量和消费者的购买力说明了一切。
保时捷卡宴在全球热销之后，不仅帮助保时捷度过了经济危机，但目前为止也是保时捷品牌在全球销量最好的车型。最新一代Cayenne Turbo车型，0-100km/h加速时间才只有3.9秒，让很多所谓的“性能车”俯首称赞，因为它们在赛道上未必跑的过Cayenne Turbo，更何况旗舰版Cayenne Turbo S还没有上市。 路虎全系，除了停产的卫士之外，目前在售的应该都属于SUV，包括发现5。除了极光和发现神行这两款车的越野能力稍弱之外，星脉、揽运、以及揽胜，单独拿出来无论是公路上的操控性、舒适性、还是通过性，都有着不错的表现。虽然很多人觉得路虎不如丰田可靠性强，但凡事都有两面性。路虎豪华感和舒适度，要比丰田高了不止一个档次，正所谓鱼和熊掌不可兼得。难道说买这两款车SUV的人，都不懂车吗？我觉得恰恰相反！ 
至于什么人会买SUV，这个问题牵扯到很多因素。讲真，如果从操控性和驾乘舒适性的角度来看，轿车确实比SUV要更好一些。但是轿车的用途很单一，如果您开着轿车去一个不太熟悉的环境，或者去自驾游，行驶在简单的非铺装路面上，心里都很没安全感。稍微一个坑洼，就能损伤到车的前后杠或者底盘。稍微在碰上个雨雪天气，四驱系统的轿车，行驶安全性更是大打折扣。但是如果是一辆SUV，就会好很多。
岩哥的观点：SUV车型在国内非常受欢迎，还有一部分因素是国人对于车内的乘坐和储物空间比较看重，对于很多家庭来说，空间甚至是刚性需求。外国人基本都是以一个家庭为单位。也就是说，当子女成年之后，基本都不会和父母一起生活。一个家庭如果只有父母和1-2个未成年子女，理论上是轿车也是可以的。但是国人大多数家庭都是“三世同堂”5-6个人在一个屋檐下生活，所以，一辆车不仅要承担通勤和代步的任务，还要能带家人出去自驾游。所以按照目前的情况来看，已经不能说什么人会买SUV了，而是SUV适合什么人！ 岩哥侃车
我觉得这个问题并不能针对所有人，(土豪除外，人家想买啥买啥，有钱任性)我认识的一些在汽车维修店工作的朋友，他们其中就是开suv的，所以这个问题针对一部分人还是有道理的。
这些人群大多是非从事汽车行业且经济状况一般的消费者。他们的心里都会有这样一个误区：
1、SUV外观看上去很大气，开着视野好，安全可靠性高。
2、盲目跟风，爱面子，感觉周围的人买的都是SUV，我不能比别人差。
3、虚荣攀比心作崇，以为自己买了一台SUV就可以随意越野了。
其实他们不知道，他们买的叫做城市SUV，在郊外是撒不开欢的(绝对没有任何讽刺性)。
并不是说SUV不好，只是个人觉得日常出行的话轿车会更方便。主要提现以下方面：
1、由于SUV车身大，质量相对较重，所以日常油耗比较高。
2、车身构架不同轿车，所以操控感没有那么强。
3、同等配置下，SUV的动力相对较弱，加速没有轿车来的及时，而且价位相对较高。
4、舒适性不如轿车，风噪、胎噪控制方面没有轿车严格。
5、后期维护保养成本费用较高。
所以来说，这句话相对于一部分人来说还是有点道理的。
師说
个人观点：没道理！
买不买SUV跟懂不懂车没有什么必然的关系，真正有关系的还是个人喜好。
就现在来看，购买SUV的主力军其实是80后。这一代人的购车需求更倾向于“大”。不论是空间还是外观都要这样，而SUV正高符合这一情况，所以销售量就上去了。
而对于90后来说，更注重的可能就是舒服。对比SUV，轿车的乘坐和驾驶舒适度更高，所以以90后为主导的消费市场，轿车的销量将会提升，而SUV则会下降。
而懂不懂车，对于SUV的影响真的不大。
拿一个一米九的大个来说，就算他很懂车，可他照样得选择SUV，因为轿车根本就容不下他。坐在里面别别扭扭，搁谁也不会乐意的，太憋屈了。
对于一个一米六的软妹子来说，就算她不懂车，她很大程度上也不会选择SUV，因为这种车型对她个人都不搭。她们喜欢的，多数像高尔夫这样的两厢车。
所以说，不懂车的人才买SUV，这点没道理！
青年生活圈
想想国人也挺可怜的！当然我是指选购汽车的概念，“悟空问答”中，关于汽车的问题70%源自SUV！那么国人为什么对SUV如此钟爱呢？难道其它的车型都不好吗？带着这两个问题连同题主的问题。今天咱们一起来聊聊这其中的原因！
SUV给人安全可靠的情怀
上世纪90年代初三菱帕杰罗进入国内。它那无所不能的形象和高昂的售价，令许多国人羡慕不已。后来丰田普拉多和陆巡80也来了，一时间国内车市被越野车充斥着。但是那时这几款神车的售价一般人着实难以接受，再后来SUV出现了，许多方面未能“圆梦”的人拼命追捧。这才导致SUV一跃成为国内最受欢迎的车型之一。就外形而言。SUV的确给人一种安全可靠的感觉。
消费观念注定SUV抢手
中国进入小康热会拢共没几年，在以前国人对于汽车的消费标准，不外乎“大、多、快”这几个标准。所以SUV就顺理成章的占据了“大”和“多”的消费观念，成为一代人的追捧对象，其实SUV在“大”上并不是徒有虚名，它的尺寸和空间要大出轿车不少，也就意味着乘坐空间宽敞，放置行李物品的空间大，与此同时和越野车相同的外形。综合所有，SUV成为抢手货。
SUV的主要消费群体
个人认为国内SUV车型的主要消费群体主要具备以下几个特征：
- 年龄段—— 60-80后，如上所述，这一代人受到一些外来神车的影响较深，所以从情感上，还是钟情于类似越野车的SUV。
- 性别取向——笔者做过一个小调查：100个潜在消费者（男女各50人）中，37的男性会选择SUV，而只有26个女性会选择SUV，这说明男性还是SUV的主要消费群体，还有一点需要注意，女性对SUV的趋向呈上升趋势，仅次于男性。
- 实用派——现实中只有60%的购车者清楚自己的需求，或者说自己需要什么车型。这与国内的汽车文化和汽车普及有关。对于SUV的选择，大部分人至少有60%出于实际需要，这里主要指事业（产业）在城郊或邻城的人们，还有40%出于爱好。
SUV是一个时代的现象级需求和选择，然而它并不适合所有年龄段和需求度的消费者。相信随着社会的发展与进步，越来越多的车型会齐头并进，同时越来越多年轻消费者的需求，将成为市场主导。然，无论选购什么车型，汽车正成为人们日常生活中不可或缺的重要工具。
栋哥曰
2面性，SUV发明出来市场需要，用轿车的底盘，加上越野车的车身，是个混血儿，即增加了人们对车内空间增加的满足需要，满足了轿车的舒适性，底盘的升高满足了一部分的越野性，但和真正代大梁的越野车的越野性是不能比的。如需要真正越野必需考虑有大梁的越野车。如只是在城市中开，通过性上比轿车好，空间大SUV是一个不错的选择。
解说赞赞
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
知识问答百科
接几年来SUV在中国可谓是风生水起满大街一半以上都是SUV毫不夸张，并且也是很多准备买车的人的首选。懂车的人都不买SUV其实是很肤浅的一种认定但也有其中的道理。好多人都把SUV误当越野车其实SUV的全称是（Sport Utility Vehice或者Suburban Utility Vehice）运动型多用途汽车。
并且很多SUV都是从轿车上加了一个SUV的壳子而已，并没有所谓的越野性能，SUV的好处是在于获得高高大大的视觉感和宽大的车身空间。
SUV的价格会比同样使用轿车底盘的车型价格要高出30%-50%。还有高车身无法避免的就是更大的风阻和噪声以及更大的油耗。高车身还有一很重要的问题就是车身的重心也高灵活性自然不好，也就是好多人都说SUV不如轿车好开的原因。
那么问题来了SUV不好看，又费油，噪音又大，性价比又差那干嘛还要去买它呢？
明Lve
这个我不赞同，这个说法不成立。首先萝卜白菜各有所爱对吧，喜欢什么车买什么车。我个人觉得SUV开起来比较容易打瞌睡，因为车好视觉效果广阔容易放下戒备心所以比较容易犯困。轿车就不一样了地盘不算高视觉也没SUV的广而且一直注视着路面情况半点疏忽不得开起来呢比较累。我个人觉得SUV有优势还是很多方面的。
