本田杰德1.8.L+5AT与大众高尔夫嘉旅1.6+6AT,哪个发动机好?

六指擒馍44078058

既然只说发动机,那我们就分开来看看他们的发动机参数怎么样。



大众高尔夫嘉旅采用的是EA211的1.6升自然吸气发动机,这台发动机的最大马力是110马力,最大扭矩是155N·M .最大扭矩转速是3800转。供油方式是多点电喷,缸盖和缸体材料都是铝的。另外这款发动机的排气歧管是集成在缸盖内的,这样排气的温度可以帮助冷却液尽快升温,在冬天暖风来的更快,也能使发动机尽快达到最佳的工作温度。



本田杰德采用的是型号为R18Z6的发动机,这台发动机的最大马力是141马力,最大扭矩是174N-M,最大扭矩转速是4300转。供油方式也是多点电喷。发动机也是采用的全铝材料。

这0.2升排量的差距就看出来了,杰德的1.8升发动机动力参数要比大众嘉旅的1.6升发动机高了不少。如果你追求动力性能的话,那毫无疑问,杰德才是你的选择。另外本田的发动机质量和可靠性方面也更有优势,大众的EA211发动机口碑也不错。如果你追求燃油经济性的话,还是选大众的1.6升发动机吧,毕竟本田在怎么省油,排量放在那了。

希望我的回答能帮到你。


我爱汽车VV

毫无疑问,本田杰德的1.8+5AT比大众高尔夫嘉旅1.6+6AT的动力总成更好,这主要体现在动力水平上。其他方面,两者的表现差异不大。

我们常说好的动力总成无非就是动力强劲、油耗低、加速平顺、耐用经用。本田杰德的这款1.8L的发动机也算是本田系列的经典了,这款发动机是本田公司在1989年推出了自行研制的“可变气门正时和气门升程电子控制系统”,英文全“Variable Valve Timing and Valve Lift Electronic Control System”,缩写就是“VTEC”,是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程等两种不同情况的气门控制系统。

而本田的IVTEC就是智能可变气门正时和可变气门升程,技术上技术放在现在也不算落后。而且它在10年前就用上了二氧化钼涂层和活塞底部机油喷嘴。发动机升功率也很高,而且这还是保留了潜力的调教。

这款发动机已经经受了市场的考验,经久耐用,吃得了粗粮,干得了粗活,保养省心便宜。

大众的EA211 1.6发动机是该系列的发动机的一种,主要有以下特点:

1、该发动机的标称功率虽然较低,但是轮上功率并不低;

2、低速起步动力较好,高速能力一般;

3、全铝发动机,双VVT,增压,正时皮带,液压挺柱,直喷,可变机油泵,集成式排气歧管,还有凸轮轴滚珠轴承;但是正时皮带的品质一般;

4、油耗控制较优秀;

5、相比EA111有所改进,烧机油的状况有所改善。


江城车马客

这两款发动机哪个好,要看哪方面。本身大众和本田的设计取向和要求就不同。本田的发动机高转时发力强,所以发动机动声音比较高亢,比较大。大众的发动机低扭比较强劲,不用太高的转数已经达到一定的速域,所以运转的声音相对平静安逸些,这里指静音。令外,别光看发动机数据,数据不完全代表表现,同排量的发动机,本田的功率一定比大众的功率大,但是开车的时候区别就没有数据那么明显了。但是这个是1.8对比1.6的排量还是有一定区别的。但是实际差异没有差那么多。这里指功效。还有就是杰德的1.8+5AT,这是本田的上一代动力总成,1.8自吸+5AT相对现在是即将彻底淘汰的产品,无论是性能还是功效都已经达不到目前合资厂家的最新主流要求,平顺性不行了,动力损失大,1.8自吸发动不是本田的地球梦系列,没有本田的缸内直喷等新技术。反看大众的EA211+6AT,发动机带缸内直喷,也是目前大众自吸里面的广泛采用的当家产品,爱信的6AT匹配EA211,要是发动机与变速箱匹配,丰田敢说第一,也只有大众敢说第二。所以平顺性上这两款机器大众要强于本田,还有就是燃油经济性,日本车是以省油著称,但是德系也不差,尤其是大众,何况发动机多了缸内直喷,变速箱多了一个档位,无论是换挡的平顺性还是燃油的经济性上,大众都是胜者。再有就是从年代上讲两大厂家的对抗产品来说这两款也差了一代。

所以综合来说哪个好要看哪方面,本田还有的特长就是可靠与耐用程度,但是单从这两款机器上来说本田的优势也不明显。大概率以前确实是本田在这方面有优势,但是就目前来看本田的1.5T机油增多事件也让本田也是彻底回到了解放前。


分享到:


相關文章: