据法国媒体报道称，在经过十四个月的大修更换核燃料棒之后，法国唯一的核动力航母"戴高乐"号重新下水，再次进入法军现役。据了解，在下水后几个月内，戴高乐号将重新整备训练重新获得战斗能力。此次大修，法国共计花费将近14亿欧元，预计将保证戴高乐号继续服役20年的时间。自此，法国为期14个月的航母真空的尴尬期结束。
在"戴高乐"大修的这段时间里，法国参与了数次军事行动，多数行动都在中东地区，执行战机轰炸任务。在没有军事基地的条件下，法国是如何完成对目标的打击呢？答案是，使用美国的航母。我们都知道，舰载机的起降是一项技术难度极高的工作，熟练的舰载机飞行员离开舰艇超过一周之后就要重新获得舰载机起降的资格认证。在这14个月的时间里面，法国的舰载机飞行员为了保证自己的技术，不得不求助于美国借用美国的航母进行起降作业。只拥有一艘航母的国家，其海上舰载航空兵的攻击能力是不完整的，因为无法保证全时间段的任务执行能力。
戴高乐作为上世纪服役的航母，已经半世纪有余。其剩余寿命已经所剩无几。现在的法国担心的不只只是只有一艘航母战斗力延续性差的问题，更有下一代航母青黄不接的风险。随着航母建造技术的门槛的日益提高和造价的日益昂贵，新型航母对于法国来讲可能会是一场遥不可及的梦。世界上的绝对的航母大国美国在新型航母福特级的建造过程中，面对着成本不断上漂，技术问题等等的压力下进度缓慢。对于法国来讲，当下的紧急任务，是尽快解决下一代航母的有无问题。
存在航母延续性问题的国家不止法国一个。例如俄罗斯，目前只有库兹涅佐夫号一艘，而且目前状态太差被送入船厂大修。比起法国，俄罗斯就要倒霉很多。至少法国还能使用美国的航空母舰继续发挥作用，俄罗斯的库兹涅佐夫则在俄罗斯与美国在地中海对峙的关键时期趴窝，导致俄罗斯的海军水面舰艇只能得到陆基航空兵的掩护比较被动。一般而言，最理想的情况是，一艘航母投入战备值班，一艘整备维护，保证随时能够出动，另外一艘在船厂中大修提升战斗力，这是最理想的情况。
对于中国而言，好消息是新的国产航母海试不久后就可以投入使用。未来，我国将不会存在舰载航空兵力量真空期的尴尬。但是新型航母的战斗力相比于美国福特级，仍旧有着难以弥补的战斗力的差距。只有未来，我国的弹射型航母的服役，才能有效缩小我国航母水平与美国的差距。（利刃/DY）
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