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在了解这个问题之前，我们先来看一看汽车电瓶以及它的分类。
首先，汽车电瓶是什么？
电瓶，也就是我们通常所说的蓄电池，而蓄电池作为多类电池中的一员，它的工作原理就是把化学能转化为我们需要的电能。
而汽车电瓶（铅酸蓄电池），主要是由铅和其它氧化物组成，并以硫酸溶液作为电解液。汽车的蓄电池属于直流电源，它的作用主要有五方面：
其次，关于轿车电瓶的分类。
轿车电瓶一般有两类，包括普通电瓶和免维修电瓶。我们先来说一说从外观上这两类电瓶的区别：
一方面，普通电瓶上存有六个可以拧下来的塑料螺塞，螺塞上面有通气孔，螺塞的作用是用来加注、检查电解液和排放气体的。
一般来讲，螺塞的通气孔由里到外基本都是上下错开或者迂回曲折的，而不是直通的，这个结构不仅能排放气体，还能减少电解液的溢出。
另一方面，相对普通电瓶，免维护电瓶上没有塑料螺塞，所以除非到专门的电瓶维修部门，否则一般用户是没法检查以及加注电解液的。
一般来讲，免维修电瓶会设有一个电眼，我们可以通过正常的光线观察里面的小球，如果是绿色就表示状态正常，如果是黑色就表示需要充电，如果是白色就代表电解液或者电瓶已经失效，需要车主及时更换。免维修电瓶上的这个电眼就是为了方便用户能直观的了解电瓶的状态。
但其实免维护电瓶的侧面有一个很小的通气孔，所以在使用中也会有气体排出，
然后，免维护电瓶的特点
电瓶在工作中其内部的温度逐渐升高，在这个过程中，水会随着温度的升高蒸发成水汽流失，那么为了减少水的流失，就需要把水蒸气化为液态水。
所以我们能看到，很多免维修电瓶的上部，里面设计的沟槽都是蜿蜒曲折、深深浅浅的，千万不要小看这些迷宫式的沟槽，当水因为温度升高变成水蒸气后，它会在这些迂回蜿蜒的沟槽中来回窜，温度就会在这个过程中逐渐变低，慢慢地就会形成我们需要的液态水，回流到电池槽中变成电解液，如此一来，不仅流失的水蒸气会变得非常少，而且这种迷宫似的排气结构能很大程度上避免了硫酸向外面飞溅，从而避免其对电瓶周围的电器设备的腐蚀。这也是免维护电瓶与普通电瓶的根本区别：污染很小并且不用经常添加蒸馏水。
最后，免维护电瓶需不需要保养？
现在，大多数的私家车都会配备免维修电瓶，因为我们只需对免维修电瓶进行一些外部维护就可以了，不需要补充电解液，大大方便了人们的出行。
那么免维修电瓶需不需要保养呢？答案是肯定的。这样说吧，如果我们在日常的养护中对电瓶保养到位，既能延长它的使用寿命，又能及时排除安全隐患，一举两得。
当然，免维修电瓶也需要补充充电的，那么什么情况下你的汽车电瓶需要定期及时充电呢？
情形一，如果你是经常短途行车的，需要定期充电。这里说的短途行车是指每天行驶里程在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的。
情形二，如果你的车上有加装的大功率用电设备（车载电台、改装音响、扩音机等），并且这些设备会经常用，尤其是常常会在在灭车状态下K电瓶供电使用的，这种情形下，也需要定期充电。
情形三， 如果你经常会在停车以后忘记关车载用电设备（各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等）的话，也需定期充电。
情形四，如果你经常长时间使用空调、大灯、雾灯、后风挡加热的话，也需定期充电。
另外，由于免维护电瓶结构特殊，所以它的补水、补充充电等保养项目需要去专业部门去做。
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汽修工贵哥
免维护电瓶确实是不需要维护，因为根本就没有预留维护的条件，普通电瓶有加水维护的口，免维护电瓶是没有的，免维护电瓶只有一个透气孔，所以免维护电瓶只能一直用到不能用就需要换了。
