現如今要是說到國內的經濟、科技、文化，相信大家也都感覺到了他們在改革開放後的快速發展。且對於目前的國人們而言，買一輛汽車已經不算是什麼很難的問題了，大家都有著各種不一樣的方式去購車。因此國內的汽車保有量在目前也已經達到了3.2億輛之多，可是就在這樣的情況下，因為國六排放政策的新來臨，也讓我國的汽車市場在18年12月底的時候，首次面臨了寒冬階段，多家汽車品牌汽車的銷量均有下降。那為什麼在車市的寒冬裡？
算完下面一筆賬之後，相信很多買了車的人也會後悔。為什麼大家都不買車了，其實是有3座大山壓著我們，以至於讓人越來越喘不過氣。
第一就是經濟問題，現在買車的確很容易，就算無法拿出全款，也還可以選擇貸款，所以買輛車對大部分人來說並不算難事，而難就難在了養車上。一年到頭，汽車的保養費、油費、保險費、過路費、停車費再加上罰款等，沒有萬八千是下不來的，這些費用讓我們承受了很大的經濟壓力。
第二就是交通問題，隨著汽車數量的逐漸增多，城市交通面臨著極大的壓力，道路擁堵已經成為習慣，買車本來是為了方便，但嚴重擁堵的交通讓汽車失去了優勢。在上下班高峰時期，開車甚至還沒有走路快，很多人買車都是為了上下班方便，在這種情況下，又為何要買車呢？另外停車壓力也很大，小區車位不夠停、公共車位收費貴，停在路邊怕罰款，停車難問題也讓一些試圖買車的人望而卻步。
第三就是環境問題，隨著汽車的逐漸增多，環境汙染越來越嚴重，為了治理汽車尾氣排放等問題，國家不斷下達新政策，國六還沒實行多久，國七又要出臺，不斷嚴格的政策也讓人不敢買車，買了車上不了路又是何必呢！同時為了響應國家綠色出行的號召，很多人都開始公交車、自行車等低碳的出行方式，自然是不會去買車了。
其實除了這3座大山之外，還有很多因素限制了汽車的購買率，比如說汽車保值問題，大部分汽車從買回來開始就一直在貶值，所以很多人寧願買房子也不願意去買汽車，畢竟房子至少會保值。諸多因素造成汽車銷售量不斷下降，7、8月份汽車銷量縮減幅度超過了10%，按照這個趨勢，9月份也會持續下降，車市的寒冬估計也不遠了，大家覺得呢……