吉利渐渐成为“领航员”代表,每个月的销量虽说表现也比较可观

种种迹象表明,吉利在自主企业中渐渐成为“领航员”代表,一直以来自主品牌都被压一头,吉利每个月的销量虽说表现也比较可观,但是却一直被大众和日系三品牌压在下面。2月对于国产来说是一个证明实力的时间,奇瑞逆风而上,获得成功。而吉利更是直接超越了大众和三个日系品牌,直接卫冕销冠。在如此严峻的市场条件下,还能获得这样的成绩,对于吉利来说属实不易。打败大众和“日系三杰”,吉利仿佛“作弊”了。

一:市场形势严峻

今年的2月,在国内无论是哪个行业,都在迎接有史以来最大的考验。这个月各家品牌的销量都受到了很大的影响,汽车市场上首次出现了零破万的销售表现。对于这个行业来说,受到的打击还是比较大的。大众更是因为年前的“丑闻”各车型销量直接暴跌,就连朗逸都排不进前五名了,作为一个雷打不动的车型,都受到如此大的影响,可见这次的风波还是比较严重的。

当然了,吉利的销量也受到了一定的影响,只不过在这个只看结果的年代,最终销量成绩还是非常重要的。吉利2月获得了18817辆的成绩,稳稳的和大众的17239拉开了距离。至于日系三杰,日产月销量14841,排名第三,而丰田则被奔驰和奇瑞超越,只获得了12125辆的成绩,位居第6。本田更是直接跌出了前十,排名11,销量也没有上万,整个品牌都只有7718辆的销售数据。


二:综合实力不俗

吉利能够获得成功和自身实力不俗脱不了关系,在轿车领域中,帝豪已经算是长时间占据前几的位置了,作为吉利的老牌车型,它每个月所贡献的销量数值还是比较大的。由于性价比表现突出,国内消费者对于它的认可程度也比较高。不仅是紧凑型这种相对家用的车型,目前吉利旗下的缤瑞表现也非常亮眼,国产中型车在国内市场上的路目前还不算明朗,销量能够排进前20已经算是非常不容易了。


当然了,目前自主品牌主攻的还是越野范围,在这个区域内吉利有博越和缤瑞这两个支柱性车型,这次就连远景X6这种平时默默无闻的车型也挤进了前20的行列。有这些车型的加持,吉利的总销量怎么能不好呢?

作为国产中的“优秀代表”吉利也算是转型成功的代表之一,最近几年也算是赚的钵满盆满,开始寻求更高的发展定位,这些都是消费者都比较了解的。作为自主品牌的领航员,吉利现在也在积极推进自主高端车企的发展,还有一些海外的合作在进行,希望它能够带着自主品牌乘风破浪,一路顺风。当然了,以吉利目前的实力,获得第一在很大程度上算是一种侥幸,但是我们也真诚的希望,它能够在下个月卫冕成功。