不作前情提要了，日内瓦车展扑街了。
相比北京车展的的延期，日内瓦车展的临门一脚刹车，结结实实的“坑”了各大厂商一把。于是乎，原定日内瓦车展出现的新车统统“云”首发了。
而在第一天直播阵容中，最值得期待的莫过于德系豪门BBA的新车阵容，那么它们又会带来什么？接着往下看。
梅赛德斯-奔驰
主推车型：奔驰E级、奔驰CLA PHEV
要说日内瓦车展最受期待的新车，莫过于奔驰矩阵。此次发布会，新款奔驰E级、奔驰、CLA PHEV车型、E级旅行跨界车（All-Terrain）以及AMG E 53都在线上首发亮相。
1.奔驰E级
车型亮点：全新MBUX智能系统、搭载不少于7种混合动力配置
作为中期小改款，奔驰E级将延续两种版本风格，普通版采用了双横幅格栅搭配贯穿式设计，运动版车型则采用单横幅镀铬饰条，格栅则采用了更精致动感的点阵式设计。
此次奔驰E级搭载的MBUX系统将会提供一些新的触控功能和新的手势控制功能。车内摄像头还可以分辨手势来自于主驾或副驾，以保证安全性。
车外摄像头的工作方式和其背后的算法也进行了优化，其收集到的信息将与导航系统更无缝地合作，并在临时道路施工的路段拥有更好的指引表现。
奔驰E 450车型还将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V微混系统，综合最大功率266kW（362Ps），峰值扭矩500N·m。
2.奔驰CLA PHEV
车型亮点：采用插电混动系统、纯电动模式NEDC续航可达50km
新车与其燃油版车型基本一致，采用奔驰家族最新的风格。前脸低矮霸气，车身线条流畅自然，同时在前翼子板上配有蓝色的EQ Power标识。
新车搭载由1.3T发动机+电机组成插混动力系统。综合最大功率为160kW，峰值扭矩450N·m，传动匹配8速双离合变速箱。动力电池组容量为15.6kWh，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。
按照规划，新车将于2020年春季在欧洲上市。
BMW宝马
主推车型：BMW i4
面对来势汹汹的特斯拉，同样身为德系豪门的宝马选择的策略显然与奔驰不同，宝马在此次线上推出纯电概念车型i4。
1.BMW i4
车型亮点：轿跑设计、保留经典家族式进气格栅、WLTP工况续航里程372英里（约600公里）
作为宝马首款纯电动四门轿跑，BMW i4将于2021年在慕尼黑工厂正式量产，与iNEXT SUV一起作为宝马的两款旗舰纯电动车型。
该车拥有全新人机交互设计，全新曲面显示屏与方向盘的组合，体现了以驾驶者为导向的全新定位，标志宝马进入未来电动数字化时代。显示屏以水平分组形式优化了信息的显示方式，实现了便捷的信息浏览体验。
宝马i4低调的空气动力学设计有助于最大限度地提高续航里程和跑车般的风格。其电动机可以提供530马力的动力，在大约4秒内可以加速到每小时100公里。续航方面，新车配备了容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，在WLTP工况下续航里程为372英里。相比计较之下，特斯拉Model 3的远程版本续航里程为322英里。
奥迪
主推车型：奥迪A3 Sportback、奥迪e-tron S Sportback
相比于前两者，奥迪的答卷显然更有诚意，不仅推出了更加运动的奥迪A3 Sportback，还曝光了e-tron家族新成员奥迪e-tron S Sportback。
1.奥迪A3 Sportback
车型亮点：最大功率将超过200马力、运动气息更足
奥迪A3 Sportback将和第八代高尔夫使用同一MQB平台打造。新车整体外观设计更趋于扁平化，中网与全新A1一致，采用蜂窝状设计。而在后包围部分，新车同样设计有呼应车头的仿开孔设计，增加了一丝运动气息。
新车方向盘换装全新三辐式设计，中控大屏由现款悬浮式更换为嵌入式，两侧空调出风口采用和兰博基尼相同的设计风格，整体立体感较强。
新车搭载1.0T三缸/1.5T/2.0T涡轮增压发动机，后者最大功率将超过200马力，传动系统或继续匹配6速手动以及7速双离合变速箱。
2. 奥迪e-tron S Sportback
车型亮点：溜背设计、三电机动力总成、百公里加速4.5s
和奥迪的燃油S line车型不同，奥迪e-tron S Sportback原型车并没有额外增加夸张的运动化设计。
新车搭配大尺寸高性能制动盘，卡钳上的“audi Sport”标志格外显眼。此外，e-tron Sportback上的虚拟后视镜，也在新车上得到保留，与炫酷外表相得益彰的是车内三屏配置，12.3英寸数字仪表盘、12.1英寸信息娱乐显示屏以及8.6英寸空调控制屏幕，有效提升驾驶质感。
奥迪e-tron S Sportback搭载三电机系统，其将功率更大的后部电动机移至前轴，在后轴中放置两个功率较小的电动机，并升级了功率。0-100km/h加速时间仅需4.5秒。
此外，新车的电池容量依旧为95kWh，使用150千瓦的直流充电桩充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。新车还将标配自适应空气悬架，以增强车辆的操控性。
车事结语
虽然看不到豪车云集的日内瓦车展，但BBA依旧带着新车阵容与大家见面。比起车展，各家直播更像是“惊鸿一瞥”，虽然曝光的外型设计，但短暂的直播时长让人留有遗憾。相信随着疫情的结束，这些车也将走近我们身边，那一天不会太远。