高颜值在日常生活中有什么用？兵哥最近真是切身体会到了。
颜值即是正义，这个社会就是这么残酷。纵观销量排行前列的车型，虽然外观内饰算不上非常惊艳，但也有几分设计感。比如朗逸、英朗等车型都会在内饰上加入一些镀铬饰条进行点缀，而且按键的排布不仅便于操作，而且也是井井有条。更别说如今的车型为了强调科技感，还会装配一块液晶中控屏或者液晶仪表盘。在主流车型整体讲究设计的年代，哪怕一辆车在其它方面做得再好，设计上的不足，在消费者心目中还是会扣分不少的。如果你是个内饰控，下面提到的这几款车，兵哥是不建议你们考虑的。
东风日产-阳光
售价：7.98-11.28万
一辆车可以长相平平，但丑成日产阳光这种程度的，还是有一定难度的。在著名汽车节目《Top Gear》中，日产阳光曾被评为“最想摧毁的车”。目前国内主销的阳光是在2015年上市，至今仍未出过改款车型。
阳光的内饰材质为廉价的塑料，而同价位的福睿斯采用的是软性材质，摸上去更为高档。当然，受成本所限，阳光使用塑料也情有可原，然而它的内饰设计也毫不走心：灰头土脸的配色，令人不禁怀疑这是由色盲设计出来的内饰；车内简单的线条，让人看了就昏昏欲睡；而中央的播放器仿佛有穿越时空的能力——它给人一种回到改革开放的错觉。
长安福特-福克斯
虽然福克斯在操控性和动力方面是同价位的佼佼者，但它的内饰设计真的不敢恭维。确实，液晶中控屏、软塑材质，这些元素福克斯都有了，不过同价位比它更耐看的大有车在，比如富有科技感的名爵6和大方简约的明锐，都比福克斯更容易讨好眼球。
虽然福克斯的内饰布局将各种功能划分明显，但设计上十分臃肿，过于丰富的层次感会给人一种凌乱的视觉感受。一般层次感设计得比较好的车型，就像在卫衣外套一件比较短的飞行服；而福克斯呈现的层次感就像在牛仔裤外面套一条短裤，最外层再穿一条内裤，实在是不太雅观。
一汽集团-奔腾B50
售价：8.18-11.78万
兵哥曾给不少团友安利过奔腾B50这款车，它售价不高，不过在动力匹配和底盘调校方面都比较出彩，是国产紧凑型家轿中少见的操控比较好的车型。但B50一直以来的热度都不高，这很大程度是因为这款车在外观和内饰上几乎没有发光点。
奔腾B50只有黑色的内饰可选，配色相对比较沉闷；而同价位的帝豪GL提供了黑色和黑棕两种配色可选，且大量的亮银色饰板也提升了车内的视觉质感。此外，B50的中央显示屏显示素质不高，有一定的廉价感；车机交互界面毫无设计感可言；控制按键的设计缺乏新意，有点类似于QQ普及前使用的固定电话；内饰整体用料以塑料为主，缺乏档次。
东风乘用车-东风风神A60
售价：6.97-8.37万
我们常说丰田的车很“平庸”，但与这辆东风风神A60相比，它们都算是有自身的特色了。确实，风神A60有着一定的实用性，而且它也是一辆非常不错的家用车，但在茫茫车流中，风神A60显然缺乏了辨识度。
风神A60的内饰可以说非常土了，远远地望着都能察觉到浓烈的塑料感。尊贵版车型还好，如果是其他车型，其彩色中控屏直接就被一块塑料板替代了，既然如此，塑料板下方的按钮还有什么意义呢？不如一起去掉吧。
广汽本田-飞度
售价：7.38-10.28万
很多人都知道，飞度又被称为“超跑”。当然，这个称呼有点开玩笑的意味，不过它的加速性能确实不错，而且油耗和空间等方面，也是飞度的拿手好戏。此外，由于保有量巨大，飞度的二手车保值率居高不下，因此很多人选择飞度作为人生中的第一辆车。
而飞度最大的缺点，除了噪声之外，内饰也是被大多数人诟病的地方。层层叠叠的布局就像是毫无规划的城中村，显得凌乱不堪，分分钟是要逼死强迫症的节奏；内饰一片黑又硬，设计也比较简单，坐进车内就能感受到一股浓烈的廉价感。反观同价位的Polo，设计简洁大方，布局清晰，而且还运用了镀铬饰条进行点缀，质感上比飞度精致3倍以上。