殲-20是中國航空工業的集大成者,在工藝水平上當然要做到一絲不苟。既然是聊工藝水平,那咱今天就不說具體的性能參數等數據,單說說殲-20的工藝水平。
首先是蒙皮接縫技術,從外觀上看,殲-20早已擺脫了我國此前沿襲蘇式設計思路的傻大黑粗的設計風格,不僅機身簡潔光滑,蒙皮接縫處十分整齊,就連鋸齒狀的艙蓋接縫等等都是一絲不苟,十分的光滑漂亮,整體感非常強。有的人會問,外觀要求這麼高的工藝水準,除了好看又有什麼用呢?事實上,接縫鉚釘等整齊與否直接決定了戰機在告高速狀態下的阻力大小,也就直接決定了戰機的機動性,此前,正是因為普通鉚釘會增大阻力,飛機上才換成嵌入蒙皮的平頭鉚釘的。
有人會問了,殲-20這麼先進,為什麼還需要鉚釘連接呢?
我們可以看看殲-20機頭的特寫,戰鬥機的雷達罩都是可以打開的,而殲-20機頭上的雷達罩,為了隱身性能採用了鋸齒狀的接縫設計,即便這樣,雷達罩在合上後也完全看不出接縫來,這樣的製造工藝是非常難的。
然後再說說殲-20的座艙,雖然目前沒有公佈殲-20座艙內部的具體情況,但是根據此前珠海航展上模擬訓練的座艙推測,殲-20採用了全玻璃化的座艙,
最後說說隱身塗層吧,從外界曝光的照片可以看到,殲-20的隱身塗層隨時都能夠保持乾淨整潔的狀態,這一方面是因為殲-20隱身材料良好的附著力,另一方面也是我國地勤和飛行員愛惜裝備,精心保養的結果,反觀美國的F-35和F-22戰鬥機,都曾暴露出隱身塗層脫落的情況,
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