（全媒體記者 謝慧龍）記者今日（4月15日）獲悉，虎門高鐵站將啟動TOD站場改建擴建工程，改擴建後的虎門高鐵站將迎來大“變身”。
高鐵、地鐵、城軌無縫對接
4月15日下午三時左右，記者來到位於莞太路的虎門高鐵站以及地鐵二號線交匯處，發現在一片堆放著各種建築材料的工地上，有一個建築物非常顯眼。這是預計在今年9月30日前將正式投入使用的穗莞深城軌設置在虎門鎮的候車站臺，目前站臺建設工程已接近尾聲。
隨著虎門高鐵站TOD站場改擴建工程的加快推進，高鐵站未來的外觀及功能也將迎來大“變身”。接下來，虎門高鐵站的南北站場將進行擴建，擴建之後，南北站場新的候車室外將再各建一個平臺，面積將達到26000多平方米。這些平臺通過連廊，和周邊所有建築連接，也可以通過連廊直接進到地鐵2號線站房，從而鏈接到穗莞深站房，實現無縫對接。
屆時，地鐵負一層核心區域將實現互聯互通、無縫對接。
在虎門高鐵站北廣場公交系統上做好對接
記者瞭解到，虎門鎮力爭在今年6月底前，實現站場南北廣場擴建和TID工程同步動工，在今年年底前完成南廣場和TID建設。但穗莞深城軌預計在9月30日前就將正式使用，屆時通過乘坐城軌到達虎門的客流，將盡量在虎門高鐵站北廣場現有的公交系統上做好對接。
未來客流量再翻一倍也能滿足需求
擴建後的虎門高鐵站“肚量”究竟有多大呢？據統計，目前虎門高鐵站日均客流為25000--30000人次，但二樓候車廳的面積僅為3000平方米左右，因此每逢節假日都會人滿為患。擴建後，新增加的南北站場候車廳將會使候車面積增加至10000平方米。
虎門鎮副鎮長、虎門高鐵站TOD綜合開發領導小組辦公室副主任凌志穩表示，將在高鐵站現有的二樓候車室裡，通過南北站場的改擴建，各自再延伸出一個二樓平臺，每個平臺大概有5000平方米的候車面積，與現有的二樓候車室直通，以後安檢、驗票、候車將全部在二樓，即便是到了節假日也不用擔心人滿為患。按照測算，客流量在現有基礎上再翻上一倍，也能夠滿足需求。
TOD站場改建擴建工程現場
南廣場改建擴建工程的工地