最新消息！
穗莞深城際琶洲支線
已於近日進入環評公示階段
預計工程將很快可以正式動工
未來廣州南站到白雲機場
僅需半個鍾！
不僅如此
地鐵18號線建成後
南沙將直連廣州南站與白雲機場
南沙到機場也只需要45分鐘
未來直接與廣州海陸空三大樞紐相連
南沙街坊的出行會超方便！
看不明白？
下面小南就給各位街坊仔細說一說
地鐵十八號線
南沙直連廣州南站
說到地鐵18號線，相信經常關注“南沙發布”的街坊都不陌生，它是將南沙與廣州東站串聯起來的重要線路。不僅如此，它還將串聯起南沙和廣州的重要樞紐之一——廣州南站。
根據規劃，18號線將與22號線共用“番禺廣場-萬頃沙”的走廊，因此，22號線實際運營的起點為萬頃沙，屆時從萬頃沙樞紐開出的列車，既有開往廣州東站的18號線，也有去往廣州南站的22號線。
也就是說，未來南沙街坊在萬頃沙乘坐地鐵即可直達廣州南站。
萬頃沙直通白雲機場二號航站樓
去年，市國規委最新公佈的《廣州空港經濟區起步區控制性詳細規劃修編》，未來白雲機場計劃新建三號航站樓，位於第三跑道東側。規劃圖顯示，三號航站樓將建設T3交通樞紐，接入地鐵18號線，經過T3交通樞紐之後，18號線還將繼續沿機場東環路行進，接入二號航站樓的機場北站。在此，可換乘地鐵3號線，以及穗莞深、廣佛環線、廣清城際等城軌線路。
根據規劃，18號線未來將自北往南串起白雲機場、廣州東站、南沙萬頃沙，採用最高時速160公里的列車，南沙去廣州東站最快30分鐘，到白雲機場最快45分鐘。
地鐵四號線
連接南沙客運港到中心城區
去年年底，地鐵四號線南延段正式開通，使南沙客運港能直接連通廣州市區，縮短沿線各組團及南沙自貿片區與中心城區間的時空距離。
相信這也是很多南沙街坊的切身體會，地鐵四號線南延段的開通，大大縮短了南沙客運港到金洲站的交通距離，方便了沿線地區居民的出行。
地鐵四號線南延段開通後，將南沙與廣州中心城區真正串聯起來。
未來南沙將連通
廣州海陸空三大樞紐！
琶洲支線
琶洲可通往佛山、東莞和深圳三地
近日，穗莞深城際琶洲支線進入環評公示階段，預計很快可以正式動工。
琶洲支線與南沙有什麼關係？
開通之後南沙街坊跨城更方便！
琶洲支線一共4個站：琶洲、大學城東、化龍、蓮花，均為地下車站。琶洲支線自琶洲站引出後，沿著東南走向一路延伸經大學城東站和化龍站，最終接入佛莞城際蓮花站。
圖源：東莞時報
此線路是穗莞深城際引入廣州市區的重要組成部分，在琶洲站與廣佛環線銜接，在蓮花站與佛莞城際銜接。
圖源：東莞時報
也就是說，南沙街坊乘坐地鐵4號線到萬勝圍站後轉乘8號線到達琶洲站後，可以通過琶洲支線，前往佛山、東莞和深圳三地。
廣佛環線
廣州南站30分鐘直通白雲機場
琶洲支線是將廣佛環線和穗莞深兩條城際線串聯起來的線路，因此環評公示也介紹了這兩條線路。廣佛環線廣州南站至白雲機場段線路全長46.707公里，全線設車站8座，分別為大石站、科學中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龍洞站、大源站和太和站，其中太和站為高架站，其餘均為地下站。
目前從廣州南站到白雲機場，需乘坐地鐵2號線共經過23站到地鐵嘉禾望崗站，再轉乘地鐵3號線北延段坐3站到地鐵機場南站，需耗時一個多鍾。
廣佛環線廣州南站至白雲機場段建成後，廣州南站到白雲機場僅需半小時，同時，可實現天河CBD快速直達城市交通對外門戶，10分鐘至廣州南站、20分鐘至白雲機場，大大加強了金融城與珠三角城市的便捷交通聯繫。
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