BBA也不安全,奔驰宝马“携手”召回销售车辆,你的车还安全吗

日前,北京奔驰和华晨宝马纷纷公布了汽车召回计划,奔驰召回车辆共计53辆,而宝马公司召回车辆达到了139452辆,看来这次的问题车辆不少,涉及到的范围极广,不知道各位的车是否存在接下来的故障,当然木有问题是极好的。

奔驰vs宝马

奔驰召回车辆原因:

本次召回范围内部分车辆装配的驾驶员安全气囊模块的气体发生器外壳可能使用了不合格材料。车辆发生碰撞时,安全气囊的保护功能将无法保证。另外,分离的零件可能进入车辆内部,伤及车内人员,存在安全隐患。

奔驰召回车辆范围:

(一)2018年2月3日-2018年2月23日期间生产的部分奔驰C级共计51辆;

奔驰C系列

(二)2018年2月11日生产的部分奔驰GLC,共计2辆。

奔驰GLC

宝马召回车辆原因:

车辆的空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺,随着车辆使用镀层可能发生磨损腐蚀,导致电阻增大。镀层老化后的插头,可能在大功率使用空调鼓风机时发热,严重时熔损并烧蚀周边零件,增大了车辆起火的风险,存在安全隐患。

宝马召回车辆范围:

(一)华晨宝马汽车有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i汽车,共计89309辆;

华晨宝马3系

(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车,共计50143辆。

宝马进口3系

奔驰召回车辆的处理方法是更换合格的驾驶员安全气囊,以消除安全隐患,而宝马车的解决方法则是免费为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行检查,如无烧蚀或过热迹象,则将插头更换为镀银插头;如已发生过热或烧蚀,则除更换插头外,还将更换受损的功率调节器,以消除安全隐患。

和红旗一样可靠

经过此次事件,希望BBA能够更加注重自己的工艺流程,保证消费者的生命安全,其他汽车厂商也必须提高自己的安全技术,毕竟生命只有一次,汽车企业必须把消费者的安全放在第一位,这样才能赢得消费者的信任!各位网友有什么想说的,可以在评论区共同讨论,大家一起为自己的安全发言。