大众 T-Roc 和丰田 C-HR 最近都进行国产，后者更是衍生出了 C-HR 和 Izoa 这两款姐妹花车型参与竞争，大家觉得谁能赢得更多中国消费者的青睐呢？
大众 T-Roc
大众的全球车型，基于 MQB 平台打造的紧凑型 SUV，一汽大众国产后轴距加长了 77 毫米。
丰田 C-HR
丰田前年推出的全球紧凑型 SUV，广汽丰田的国产车型依旧叫 C-HR，一汽丰田的国产车型叫作 Izoa 奕泽。
亮 点
大众 T-Roc
长 4318 毫米、宽 1819 毫米、高 1582 毫米，轴距为 2688 毫米。
两款车型皆长 4405 毫米、宽 1795 毫米、高 1565 毫米，轴距为 2640 毫米。
动 力
入门车型搭载 1.2T 直列 4 缸涡轮增压汽油机，最大功率为 116 马力，峰值扭矩为 175 牛 · 米，匹配 5 挡手动变速箱；1.4T 发动机有两个版本，最大功率分别为 131 马力和 150 马力，峰值扭矩分别为 225 牛 · 米和 250 牛 · 米，无论前驱车型还是四驱车型均搭载 7 挡双离合变速箱。
国产车型目前只搭载 2.0 升自然吸气直喷汽油机，最大功率为 171 马力，峰值扭矩为 203 牛 · 米，与之匹配的是一台无级变速箱。
短 板
对手用 92 号油而自己要用 95 号油。
丰田 C-HR
没有增压发动机，没有四驱版本，后车窗实在太小导致后排视觉效果压抑。
价格很重要
即将上市，定价区间预计为 14 万元至 20 万元。
官方指导价为 14.48 万元至 17.98 万元。
获 胜 者
这个级别的 SUV 不能越野，但是四驱系统还是有存在的意义的，在道路湿滑的情况下会很明显，不过这并不是 T-Roc 战胜丰田姐妹花的理由。丰田姐妹花的炫酷造型比 T-Roc 强出了一大截，本可以吸引更多消费者，但是这两款一模一样的车型为了线条而牺牲了后侧窗的面积，使得后排内部空间虽然不算太小，但压抑的视觉效果可以吓跑一半意向客户。所以，T-Roc 胜利了，赢在了更中庸的设计上。