哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但是内心极其细腻。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
每次接到外地检测的任务，都是一个痛苦的早上，起的超级早就不说了，每次掐着点赶火车也是超级刺激呢，这不，今天石家庄的任务火车差点又没赶上，急急忙忙上了火车一身的汗哗哗的往下滴，每个夏天都是胖子的噩梦。
在火车上回笼觉睡醒，已经到了石家庄，出了站按照客户给我的位置前进，地铁，公交，最后还坐上了滴滴，七拐八拐才找到这个坐落于偏僻的开发区的奔驰4S店，联系客户见到了这辆在中国汽车质量总评榜获奖车型榜上一举摘得中型SUV领域桂冠的奔驰GLC。
奔驰GLK硬朗的线条总是给人一副硬汉的形象，作为GLK的换代车型，奔驰GLC在外观风格上来了个180°大转变。如果将奔驰GLK和换代后的奔驰GLC放在一起，两者的“血缘关系”仅仅通过外形的确很难联系起来，除了星辉车标以外，全新奔驰GLC无论是在整体设计还是细节部分都发生了显著的变化，车身尺寸也有所增加。
车型：16款奔驰GLC260动感型公里数：24475公里出厂日期：2016年8月卖家报价：33w
第一眼见到奔驰GLC，脑海里第一时间浮现出“精致漂亮、城市化SUV”这类字眼，圆润的造型设计让整车看上去十分优雅，很符合现如今大众的审美，不过全车多处划痕的的确实影响到了这辆车的美观性。
除了划痕，还发现了前杠喷漆的瑕疵，后杠喷漆的垃圾点和橘皮纹。
沿着车身线条向上逐渐延伸逐步检测，检测仪器读数几乎全部正常，全车一点钣金喷漆都没有？回想到了右前叶子板数值不太正常，又回去测了一遍果然发现了端倪，右前叶子板漆面的数据数值低于车身平均值，有可能是更换过，这一点打开机舱盖再来确定。
动力总成部分是GLC最大的变化，全新换装的9G-TRONIC变速箱格外引人注意，还有全系搭载的2.0T涡轮增压发动机，按照低、中、高的功率分别对应GLC200、260和300，而老款车型GLK 300上的3.0L，V6自然吸气发动机正式退役，下面开始机舱的检测。
打开前机盖目光立即注视到了右前叶子板的螺丝拧动痕迹，向上观察发现前机盖也有拆卸。
右前部应该是发生过一次小事故，右大灯有过拆卸，水箱框架也拆卸过，但是并没有损伤到右前减震包，防冻液的水壶也没有损伤更换的痕迹，只是一次小的碰撞。
要说这个级别的SUV，哪个品牌营造的豪华感最强，那毫无疑问就是奔驰，GLC和奔驰C级的内饰一脉相承，打开车门的一瞬间，奔驰骨子里的豪华感扑面而来。大面积皮革包裹的中控区连缝线都十分缜密精致，彩色液晶显示屏.....啧啧，豪车的氛围营造的非常到位。
然而。。。相比表面的豪华，使用的情况却并不怎么样啊，内饰有污渍、中控饰板上还有很多小划痕，看来原车主使用的并不怎么爱惜，或者说车上经常有个熊孩子~
柏林之声的音响格外的抢眼，众所周知，8000元的智乐套装估计是目前大多数GLC车友最想选配的选装包。8000元包含柏林之声和氛围灯，其中柏林之声的价格是6700，氛围灯是1300。
测试一下行车电脑，插上OBD接口，电脑显示存在两个故障码，应该是历史的故障码和偶发故障，清除后再没有显示，如果实在不放心，可以到4S店去进一步检修。
这台GLC就是4S店的认证二手车，所以我们直接从停车区开出来先进行上架，不然再这个比较偏僻的开发区要找个举升机着实是不容易。
底盘的护板有点轻微刮蹭的痕迹，这对于一台二手的SUV来说可以说是再正常不过的事了，越野车买来干嘛，当然是要去野的~ 虽然只是SUV的底盘，但咱们好歹有四驱系统啊，应付个小坡小沟啥的还是可以的~
发动机变速箱的位置情况都比较OK，只是在油底壳的位置有轻微的洇油，暂时不影响行驶，后期保养的时候注意观察就好。
整车的悬挂部分都没有问题，没有渗油、拆卸等情况，全部是正常使用的痕迹。整个底盘的情况还是很不错的，毕竟只行驶了2万多公里。
把车子从举升机上降下来，下面开始路试的环节。
上车以后第一个感觉就是，这。。。感觉特别像坐进了奔驰C级轿车里，视野一般，但是动力的响应超棒，开起来很轻快的感觉，油门特别跟脚，这个9AT的变速箱和发动机匹配的很好，只是在2-3档变化的时候有一点顿挫，作为一个中型SUV来讲，GLC的车身可能让人感觉相对轻薄，但是驾驶体验却绝对不会有廉价的感觉，路试的体验不错，胖子对这台车的评价就是两个字：流畅~
今天这台GLC，整体车况还是很棒的，年份不长、公里数也不多，已经算是精品车的范畴了，而且售价不高，跟胖子给出的估计不谋而合，我们的客户大哥很满意，了解完车况以后已经准备提车了，看来4s店认证二手车也不都是这么坑，哈哈哈哈哈~
最后胖子说一下，网友经常会提到的问题，40万+豪华品牌的中型SUV到底该怎么选，这个价格区间内，选择非常非常多，几乎每个豪华品牌在这个价格都有相对应的车型，奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L、雷克萨比RX、凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50、沃尔沃的XC60等等，从胖子的角度，我会把沃尔沃和凯迪拉克这两个品牌排除，因为如果买新车，它们的保值率会让你怀疑人生。不过二手车的性价比很高，可以考虑。
然后是雷克萨斯和英菲尼迪，两台车设计元素、配置等各方面都很OK，唯独有一点，两台车的四驱系统，都是横置平台的四驱系统，让胖子我用45万的价格，买一台适时四驱的车，我觉得很不值，虽然我是日粉，但是我也不会选。
最后说到在中国根深蒂固的豪华品牌BBA，Q5L的出现也是顺应了大势，让之前Q5让人吐槽的后排空间得到的很好的改善，但是！！！全新平台的Q5L，没有托森的四驱系统，改为适时四驱，没有了采埃弗的8AT，换上了7速双离合，在胖子看来，这就是严重的减配，而且过高溢价，胖子我肯定是不会买账。
最后就剩下了宝马X3和奔驰GLC，两台同为纵置平台的全时四驱，如果说之前X3作为纯进口的车型，售价过高，那么现在国产之后就完全没有了这个问题，在这两台车之间做选择，性价比已经不存在了，完全就是见仁见智的事，宝马的操控确实很棒，但是BMW这个品牌给我的感觉有一点跳，作为一个沉稳的胖子，我更喜欢奔驰的沉稳的风格。
最后说一句，胖子认为奔驰GLC 260豪华版的车型很值，虽然比动感多了将近2万的售价，但是多了一套360全景和其他配置，这套全景在外面是很难加装的，而且对行车安全也很有保障，很值。
以上的这一波BB，全是胖子我的个人看法，接触了这么多车，也会有自己的见解。完全没有充值的成分，再说奔驰也不会给我一个小小的检测技师充值哈哈哈。各位看官老爷，如果有不同的看法，欢迎来评论区交流哦~
好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师GTwang，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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