买车好面子估计是大多数人都无法回避的问题，毕竟，能把车仅仅当成交通工具的，可能就只有出租车司机了。而既要豪华品牌，又要便宜，最好还能是SUV，这么大的馅儿饼往哪找？
英菲尼迪QX30
官方指导价：23.28-36.38万
排量：1.6T/2.0T
传动：7DCT
百公里平均油耗：8-10L
英菲尼迪的外观设计向来都是极好的，这款家族中的「小SUV」QX30也不例外。家族式的大嘴造型夺目，大灯样式虽然不像英菲尼迪其他车型那样凶悍，但辨识度也是可圈可点的。
车身侧面的两条线条从前向后缩进，肌肉感很紧绷；尾部是全车辨识度最高的地方，线条不硬朗，但很流畅。
虽然内饰的颜色“乌漆嘛黑”，但用料和做工可都非常良心。整体设计有点沉闷，不过也能看得出是个豪华品牌，即使只能屈居二线。
QX30使用的是奔驰的前驱平台、发动机及变速箱，也可以说这是一台换壳的奔驰。
说完“假奔驰”，下面我们说说真奔驰，折扣价格简直就是清仓大甩卖。
奔驰GLA
官方指导价：26.98-39.9万
排量：1.6T/2.0T（高低功率）
传动：7DCT
百公里平均油耗：8-10L
外形上，GLA与QX30有很多相似的地方，特别是QX30侧面那两条腰线，GLA也有，只是细节上GLA更加讲究一种优雅的特性，哪怕是旗下的性能界洪荒猛兽——AMG GTR也保持着一分西装绅士的讲究，这也是奔驰多年所坚持的。
即使用料坑，但奔驰的内饰在设计上向来是一致好评的。只是这台家族最小的SUV没用上奔驰那看起来极高级的哑光镀铬按键和木纹饰板，有点减分。
这台奔驰的调校风格偏向运动，发动机响应迅速，两块踏板脚感轻快上手并不难，悬挂支撑能够用较快的速度过弯也不会出现过大的侧倾，只是底盘隔音的效果有点令人失望了，毕竟再怎么说也是奔驰。
奥迪Q3
官方指导价：24.69-34.07万
排量：1.4T/2.0T（高低功率）
传动：6DCT/7DCT
百公里平均油耗：8-9L
虽然奥迪Q3在家族乃至市场上的定位比较尴尬，导致其出现了冷场的难堪场面，但哪怕这样，也不妨碍它所拥有极高性价比。
Q3的外观就是一台缩小的Q5，可提取的亮点不多，圆头圆脑的样子能够获取不少妹子的芳心，但如果是大老爷们开的话，就有点秀气了。
整个车系里除了最低配外，内饰都算好看的，主要的原因是因为最低配的Q3用着的方向盘是“上个世纪”的样式，硬塑的比例稍微大了点。也不知道奥迪的科技感内饰设计啥时候能用在Q3身上。
Q3最令人惊喜的是它的整个车厢的静谧性，在这个方面，Q3的表现比GLA好。