由于新能源汽车对环境污染较低等原因，其近年成为了国家重点扶持和关注的行业之一。然而，如若让新能源汽车真正成为市场的一抹亮色，还需“自身硬”：出真正的好产品。
在这个领域，紧跟政策东风的恒大集团，可谓壮志雄心，大手笔动作频频。3月15日，恒大健康（HK.0708）公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际最先进的轮毂电机技术。
电机对于新能源汽车来讲意味着什么呢？据了解，驱动电机、动力电池、整车电控构成了电动汽车最为核心的“三电”系统，直接影响着产品的最终性能表现。
由此我们推断，此番公告的重要意义或是——继并购NEVS、卡耐新能源，牵手科尼赛克，入股广汇之后，恒大这次收入囊中国际最先进的轮毂电机技术，其锁定行业领先的竞争优势，带领中国汽车走向国际。
据悉，恒大此次收购的荷兰e-Traction公司，创建于1981年，是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，拥有6大组合超200项专利技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。这确保了其轮毂电机驱动方面的优异表现。
以现有的产品为例，相同里程下，其轮毂电机驱动比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动节省40%用电。据测算，应用其轮毂电机的新能源汽车，全生命周期可节约30%的成本。同时，由于优化了汽车的整体结构，不仅大幅提升整车空间利用率，汽车的设计、制造、维护等成本也都大幅下降。此外，由于轮毂电机具备单个车轮独立驱动的特性，可设计出更多驱动模式，显著提升了车辆对复杂路况的适应能力。
此外，在安全性能层面，荷兰e-Traction通过对能量管理系统的优化，并结合先进的电池管理系统，保证了电池和整车的安全性。其电机直驱实现了100万公里免维护。同时，应用其轮毂电机可使汽车重心降低65mm，确保行驶更加平稳，在保证安全的同时，也营造了更好的驾驶体验。
至此，在新能源汽车领域，我们看到了在瑞典萨博、科尼赛克的整车研发和制造技术，以及日本、荷兰最先进的“三电”系统核心技术等各层面顶尖技术的加持，并在拥有坚定强国心、造车梦的恒大集团助推下，我们有充分的理由相信中国新能源汽车的市场前景可期可待！
