來源 | 首席財經觀察
不可思議！剛剛，美國突然傳來消息，快遞業“最後一公里”鉅變。
1 快遞業“最後一公里”鉅變
今天，美國突然傳來消息，聯邦快遞將使用機器人實現“最後一公里”短程配送。
一款由電池提供動力，最高時速可達16公里的機器人，藉助LIDAR傳感器和攝像頭，可自行穿梭於車水馬龍，人來人往的大街小巷子。
不需要人，一臺自主行走的機器。
躲避狗狗，過紅綠燈
躲避突然飛來的籃球
自動爬樓梯
將送快遞包裹送到家門口
是的，你沒看錯，全程無人，只有一臺機器人，自由穿梭於大街小巷，把快遞輕鬆送到你的家門口。
這一次，隨著快遞“最後一公里”的淪陷，快遞業終於要被徹底顛覆了。
不得不感嘆，這個時代，變化真的太快了，
2 時代大變革
當昨天，快遞業還在為人員不足，招人難，憂思憂慮時，今天，快遞業已經不需要人了。
從無人存儲、無人分練、無人打包，到最後一公里無人配送，全部由機器、無人車、無人機、人工智能來完成。
無人化，正在席捲各行各業。
無人餐廳、無人超市、無人酒店、無人加油站，紛紛呼嘯而來。
整個時代，正在迎來一場前所未有的大變革。
隨著快遞業“最後一公里”的淪陷。
至此，又一個百年不變的行業宣告變革。
3 電商巨頭已開始行動！
時代飛速變革。
不僅是美國的電商、物流巨頭們在爭搶人工智能的第一把交易，中國的企業們也絲毫不落後。
阿里的菜鳥物流、京東的無人倉儲、無人機配送、順豐的豐巢網絡，無人機快遞接駁櫃......
他們無不在拼命爭搶人工智能的最高點，有了這些智能的機器，他們將不僅極大的節省人力成本，讓物流更具效率。
最重要的是，他們還將藉此掌握大量物流數據。今天，有什麼包裹，運到了哪裡，送給了誰，花費了多長時間，同區域還有哪些商品流通。
整個社會物資流通的所有數據，都將被這些人工智能抓取。
物流、快遞巨頭們對經濟的把握，可能guo家數據統計局準確、更及時。
4 快遞員徹夜難眠
快遞員要哭了！
昨天，他們還在笑話，加油站的服務員將被無人加油站顛覆，超市的收銀員將被無人超市顛覆，公交車的司機被無人駕駛顛覆了......
卻不料，今天，就輪到他們自己了。
時代的變化之速，讓你永遠想不到，下一秒會發生什麼。
而每一個時代的變革，都註定會犧牲一群人，成就另一群人。
就像汽車的出現，顛覆了所有的馬車伕，卻成就了無數司機一樣。
今年2月23日，在人社部發布的15個新職業中，僅阿里的平臺就貢獻了30%以上。
舊職業不斷被淘汰，新職業也在不斷湧現。
因此，我們完全不必太過擔憂，時代的潮流滾滾向前，未來一定比現在更好。
5 我們只能擁抱變革
無人化、智能化，給整個社會帶來的便利，令人難以想象。
從此，我們再也不會拿錯快遞、加錯油、上錯菜、開錯車了......
但很多人卻對如此造福人類的科技，充滿仇視。
怪它們造成了失業、怪時代變化太快、怪自己被淘汰。
實際上，不是技術讓你淘汰，而是落後思想讓你淘汰，不是智能化衝擊了你，是保守的思想、昨天的思想、不願意學習的惰性淘汰了你，自以為是淘汰了你。
今天，依然有很多人，明明可以用手機轉賬，卻偏偏要去銀行取號；明明可以用手機付款，卻偏偏要付現找零；明明可以用手機買票，卻偏偏還要去火車站排隊......
如今，快遞最後一公里大變革，快遞行業即將被顛覆，我們只能去適應，去改變，去了解，不要等到機器人已經將快遞送到你家門口，你還在四處尋找，快遞員在哪裡。
我們還未來得及適應，未來已不期而至。這是舊時代的結束，更是新時代的開始。
但這並不是最可怕的，最可怕的是那些明明已經看見了危機，卻不肯做出改變的守舊者。
