文|凌清 圖|車宇世界、網絡
溫馨提示：車宇世界，被網友稱為車圈老幹部，只做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎各位車主交流。每週，車宇世界會推出不同車型文章，為大家提供購參考。
自從我們正式開通了“答網友問”這個欄目之後，每天都會有數百個網友諮詢。其中，別克昂科旗是一款被諮詢比較多的車型。作為一款全新中大型SUV車型，昂科旗憑藉著在外觀以及空間等方面的表現，推出以後，受到網友的關注。
昂科旗
關注車宇世界的朋友應該知道，對於全新車型，我們一般是不推薦入手的。一方面，作為全新上市車型，其整體表現、有沒有共性故障，不得而知。所以，對於這樣的車型，保守起見，一定至少觀望6個月左右，最好能夠觀望一年左右。這也是不建議入手全新車型的最為重要的原因。
另一方面，對於全新上市車型而言，上市之初，一般價格比較堅挺，沒有優惠。但是，在上市3-6個月之後，大部分車型，為了應對激烈的車市競爭，都會有比較可觀的終端優惠。所以，這是從實惠的角度考慮，不建議入手全新上市車型。
昂科旗
所以，對於別克昂科旗這款車型。當有網友諮詢，我們一般建議，不著急的話，一定要觀望下。畢竟，從配置、用料等方面來看，這款車應該說不乏亮點。尤其是在安全配置方面，這款車應該說誠意十足。
在動力系統方面，這款車搭載了第八代Ecotec 2.0T回變缸渦輪增壓發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。整體上，這款車應該說不乏看點。
昂科旗
但是，基於以上兩個方面的原因。所以，車宇世界對於這款車型，目前並不建議網友們入手。事實上，這款車型雖然上市時間不長，但是已經有部分車主反饋其存在變速箱、各種小毛病爆發的案例。
基於這款車型目前保有量不多，且上市時間不長，所以值得警惕。
昂科旗
一則、昂科旗變速箱穩定性有待觀察。據河南電視臺消息，有河南車主張先生在2019年以34.99萬元的價格，購買了昂科旗28T四驅旗艦版車型。但是，提車7天之後，且行駛里程不足200公里之時，卻突然出現發動機故障燈亮。與之同時，車輛也降到了20公里。更讓車主不能接受的是，這款車掛倒擋沒有反應。
昂科旗車主，購車僅7天，倒擋掛不上
據車主張先生提供的信息，掛擋之時，顯示換擋條件不足”。張先生還說，由於無法倒車，平常開車只能繞一圈。“這個車別克昂科旗是新上市的車，開始對外銷售了，出現這種問題，我嚴重懷疑車子存在嚴重的質量問題”，張先生表示想要退車。
昂科旗車主，新車行駛不足200公里，倒擋掛不上
但是，對於張先生的訴求。4S點雖然承認問題存在，但是卻拒絕了張姓車主的合理訴求。他們稱，這種情況只能更換配件，進行維修，但是不能換車。
由於新車剛入手7天，且行駛里程不足200公里，張先生自然希望能夠換車。
雖然這個案例目前出現不多。但是，這裡在一定程度上顯示，昂科旗在變速箱穩定性方面，有待觀察。
昂科旗變速箱穩定存疑
其二、昂科旗整體品控受到質疑，我認為需要觀察1年左右。 無獨有偶，有車主投訴稱，在2019年12月28日提車，目前5000公里，但是卻“三天兩頭修”。自從2019年12月28日提車，目前已經更新了前減震器左右防塵套各一個、左前減震器一根、儀表黑屏換儀表總成一個。並且，現在油箱油量不準，加油加不滿，最後15升油得放加油口加，不然總跳槍。又要更換油箱油位傳感器一個，加油口管道一根。
車主稱，更可惡的是，為換這兩個配件，得拆排氣管、差速器、傳動軸。且目前還出現了車機系統每次需手動登錄、天窗異響、剎車異響、剎車踏板異響等問題。
昂科旗車主投訴，對整車質量、品控毫無信心
昂科旗新車維修單
昂科旗新車更換左右防塵套級減震器
昂科旗售後維修單
所以，整體上，我認為，對於昂科旗這款車，它的品控是存在一定疑慮的。感興趣的朋友，為了以後用車的省心，請務必要觀望。
本文結語：
眾所周知，上汽通用目前在中國車市整體處境比較艱難，基本已經很難與往日的南北大眾一較高下。甚至於就銷量規模來說，與中國品牌吉利相比，也已經多次在月度銷量中，被超越了。
這不僅有全面推廣三缸機等方面的原因，我認為，品控不足導致產品質量頻出，也是一個非常要的原因。希望通用能夠引以為戒，以敬畏之心對待中國消費者，而不是總想妄想“割韭菜”。
車宇世界
聲明：本文為車宇世界運營部原創文章，凌清審閱，部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。本文拒絕任何形式的抄襲、改編等行為，否則將追究法律責任。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
