有位客官老爷私信我，今年40岁，和爱人准备买一辆40万内落地的豪华品牌轿车，没别的要求，好开省钱，可能会开5年左右，现在基本定下了买雷克萨斯ES，问我到底是买混动版，还是普通燃油版更合适，这车怎么样，我们来解析一下：
车子长宽高尺寸：4975mm，1866mm，1447mm，轴距为2870mm。
外观，这一代ES终于开始使用雷克萨斯最新的家族式设计语言，而且尺寸上也相应增大，新的生产平台，除了带来更新的科技，也让它有着更低的重心，现在这辆ES的外观看起来真的是有种犀利轿跑车的味道，尤其是车顶线条，让它看起来十分优雅运动，前脸犀利的大嘴格栅加上犀利的大灯，都让他看起来十分有神。
内饰，雷克萨斯的车，做工用料肯定不需要多说，而且这一代车型的内饰设计也是和大哥LS靠近，看起来的档次感十分到位，这种细腻但是去又不油腻的感觉，让人看了心里十分舒服，只是马克莱文森音响只有顶配才有，好在普通版本的10先锋音响也不错。
乘坐感受，座椅使用的仿皮座椅，配置上一般般，除了调节，也就有一个加热，不过坐起来的舒适度不错，乘坐空间，185cm测试者前后排都挺充裕，不过和加长过的对手比起来，肯定还差点事。
尾箱容积454升，混动版和燃油版是一样的。
动力，现在ES有2.0L，2.5L，2.5+混动三种动力组合，其中客官老爷纠结的就是2.0L版本还是混动版本，只希望能好开不坏，动力方面没什么需求，还要毛病少和省钱，这两个动力版本在可靠性上都差不多，毕竟是丰田旗下的车，我们主要是来算算油耗，2.0L版本的综合油耗在8.5L，而2.5混动综合油耗在6.1升，两车都是加92号汽油，按照一年跑1.5万km，每升油6元计算，2.0L版本每年油费7650元，混动版油费5490元，每年省2160元，按照最低配混动比最低配混动贵了8万，想省出这个钱来需要37年，没错，37年。
最后总结：这两个车，通过使用曾本的计算，你应该就能看出来两车的使用成本问题了，主要的差价还是在买车价格上，毕竟混动版加油也花钱啊，就省钱的效果来看，ES混动的省油完全是噱头，完全不值得购买，但是混动版相对于2.0L燃油版，行驶质感的提升，值不值8万，还是需要消费者自己选择。
你买车会选择混动车型吗？
