調節後視鏡
相信第一天練車的時候教練就教過了!
但教練教的方法真的實用嗎?
還有沒有更好的調節方法?
往下看!
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你知道後視鏡盲區嗎？
後視鏡是我們倒車或變道的重要輔助工具。理想狀態下，後視鏡的面積越大可視範圍越大。但由於車輛通過性以及風阻噪音等原因，汽車的後視鏡太大不太可能實現，於是就有了我們所說的後視鏡盲區。
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如何調節後視鏡，才能將盲區最小化
①常規調節法
左右兩側的後視鏡各留約1/4的面積以保證能看到本車車身，道路佔據約1/2的面積，內後視鏡則調節至可以將整個後窗完全攝入後視鏡內。
這個方法確實較為常用,但據很多車主反映，這樣的調節方法會讓車輛兩側存在較大的視覺盲區。
舉個例子
下圖從駕駛員的後視鏡角度看，後方車輛確實在後視鏡裡消失了，但事實上它切實存在在我們的盲區裡，如果這時候駕駛員選擇變道，那麼很可能會和後方來車碰個正著。
②特殊調節法
調左側：駕駛員將頭部貼近左側車窗，將左側後視鏡向左外展，直至在鏡中看不到自車左側翼即停止調節，右側後視鏡的調節方法以此類推。
▲看不到自身車就可以停止調節
特殊調節法效果如何？馬上來驗證！
按照圖上所示調節完，再有後方來車經過並且車輛消失在後視鏡時，我們不需要轉頭就能看到它出現在我們的余光中啦!
實踐證明，掌握這項技能就能大大減少我們在行車中不斷轉頭的機率。要知道，我們的每一次轉頭都暗藏著追尾的可能吶。
由於特殊調節後的後視鏡看不到自車車身，
已經習慣常規調節法的小夥伴初期可能會不太適應。
總之，安全最重要！
覺得實用的話可以，
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