格力掌门人董明珠的抖音直播首秀和罗永浩的第四场直播带货撞车了。
一位是中国商界赫赫有名的铁娘子，十余年间带领格力持续前进。一位是创业路上的理想主义者，屡屡跌倒又再爬起。
放在格力和锤子都在做手机的2017年，彼时的罗永浩还称与董明珠感同身受，恐怕谁也没想到会有朝一日成为“带货主播”，甚至还在抖音上同台演艺，一比高低。
从表现上来看，他俩在直播过程中频频翻车，老罗数次遭遇产品演示出问题、价格出问题等小插曲，董明珠则直接卡成了鬼畜视频，直播效果大打折扣。
两个自带流量的人，虽然符合主播的基本要素，但对于他们来说，还需要更多的锻炼，解决更多潜在问题，才能让个人品牌价值避免受损，真正发挥出直播的力量。
01
连续翻车的老罗
在经历了第一场的错漏百出、第二场的枯燥乏味、第三场的段子频频之后，第四场再次“翻车”。
为此老罗永浩再次致歉：“尽管现场气氛非常好，但是由于幻灯片接连出现错误导致给我们的消费者带来困扰，为此我们感到非常愧疚。”
据数据统计，老罗第四场直播持续两个半小时，共有1018.3万人观看，在线人数峰值为62.4万，打赏收入172万，销售额3291.9万。
老罗具有很好的产品思维，他将自己的直播当作一个产品来快速迭代、打磨，每期都有吸引用户的主题，比如第一期的“交个朋友”、第二期的“助力湖北”、第三期的“龙虎会”，第四期的主题是“半价”。
还专门公开承诺：“后面每一场都会做百万级别的补贴，多的时候会补贴几百万。”
不过这是一种“有限的补贴”，只针对一线大牌，在第四场的产品清单中，有10个一线大牌半价活动产品，其他产品则是正常卖货，即并不一定低于5折。
从观众构成来看，目前也比较稳定，即男性75%，女性25%，因此老罗的选品也更多站在男性的视角进行，这跟现在主流的卖货群体相比有着明显区别。
期待老罗的下一场的直播。
02
没续网费的格力
严格意义上来说，这次董明珠的抖音直播首秀并不是“带货”，而是一次格力品牌形象秀。
相比老罗的第一次，董明珠的抖音首秀显得不太顺利。
由于网络问题，董明珠的直播间长期处于卡顿状态，由此造成的重音、黑屏、闪回、反复严重影响了观看体验，前半个小时的内容几乎完全作废。
据统计，本场直播在累计431.8万人观看的情况下，竟然只售出23.25万元的家电，38件商品中有17件颗粒无收，其他销量均为个位数。
但董明珠似乎并不在意销量，全程没有明确的购买推荐。
董明珠透露了三个关键数据。
第一，受疫情影响，格力第一季度损失了300亿元的销售额。
第二，目前格力的员工工资成本是20亿，但她仍然选择不用裁员的方式减轻负担，“越是这个时候越要呵护员工，首先就是不能裁员”。
第三，格力准备10亿元进军医疗产业，主要生产口罩、护目镜、红外测温仪等医疗器械产品。
老罗和董明珠都曾做过手机，也都是自带话题的名人，但他们毕竟都是带货行业的新人，表现不尽如人意。
“车翻的越狠，人设站的越稳。出错我们会补，请大家放心。”老罗在微博上就此回应网友。
在疫情加速之下，直播带货成为2020年第一个新风口，越来越多的网络红人、明星企业家入场，让这个行业更加热闹。
谁能笑到最后，让我们拭目以待。
