各位摩友，现在越来越多人喜欢摩旅，很多新车友和老摩友都在想买台什么车出去玩合适呢？网上不少吹捧DL250的，那是GW250的老技术，换了壳子的GW，不得不说质量的确可靠，但是动力不行啊，质量又大，250的排量优惠完也要2万7，真的是贵。上一篇咱们写了春风400NK，这款车是真的不错，春风在此基础上发展了全新的GT车型，春风400GT。我觉得这款车就非常适合摩旅。
400GT是春风集团在18年推出的一款开创新市场的战略车型，售价33800元，他在400NK的基础平台上加入了旅行功能，并对整车做了新的调校，还升级了全LED灯组和彩屏仪表。
400GT外观上在春风家族中找不到相同的设计，极具侵略性的大灯设计，个人喜欢叫他猫头鹰外形，风挡属于手动可调，风挡的高度对国瑞刚刚到脖子位置，并没有外观看起来高度的实用。
轮胎使用的依旧是正新的半热熔轮胎，刹车配置与400NK保持一致，前对向四活塞300mm碟盘，后单活塞碟盘240mm。在实际使用过程中，刹车力道非常给力，并搭配博世ABS的使用，信心十足。
总体而言，400GT外观设计富有春风的语言设计，整体饱满又饱含战斗风格，时尚性十足的运动型旅跑，骑上它时，除了感觉坐姿更舒适外，动力和操控对比400NK来说也有着非常明显的变化，41.8ps的马力输出更加平顺，且之前出现的换挡顿挫问题这次也做了优化，转向操控的轻盈感也要好上很多，再加上可调风挡和大包围导流罩的加入，不仅减少了风阻对骑士的影响，携带边箱高速巡航时，也不会有甩头的情况，而且在增加了5kg的重量后，零百加速也能做到5.7秒，尽管为了妥协舒适性，400GT的减震设定相对软一些，但却没有损失弯道稳定性，只可惜后段扭力偏弱，急加速时的动力反应有些不足。
相比春风400NK，全新的400GT车型贵了3000元，但是配置可是大升级。这款运动型休旅车一定非常适合喜欢摩旅的人。各位车友，你还会选所谓的摩旅神车DL250么？我可是听到不少DL250的车主都要换春风400GT了。无论是动力、颜值、舒适度，春风400GT都完胜DL250。现在，你知道选什么车出去玩了吧！
