想體驗單手開賓利，側開法拉利靈車飄逸般的快感麼？ 來坐上我的邁凱倫，老司機帶你去看四季的英國，來不及解釋了，快上車~！
《極限競速：地平線4》玩家數量在發售首周就已超過200萬玩家，進一步來說，遊戲的各種視頻以及各種實機體驗，包括直播觀眾的觀看時常，總計已突破460萬個小時。在遊戲中名玩家行駛的里程數高達8.227億英里，相當於繞半個中國，看來各位“老司機”真是毅力堅挺！
《極限競速：地平線4》狠打育碧耳光？
常年土豆滯銷的大廠育碧6月29日登陸Steam平臺的同類型競速遊戲《飈酷車神2》首日銷售破1000的成績，並差評如潮，而本次的《極限競速：地平線4》的銷售情況是狠狠打了育碧一記響亮的耳光，《飈酷車神2》採用了全程聯網的設定（烤土豆吃多了）且遊戲內容性不均衡不完整，體驗感極差，土豆服務器加上殘次的遊戲性，奠定了這部差評如潮基礎，育碧遊戲向來駕駛體驗感做的就不好，所有育碧遊戲裡，唯一一個勉強還可以的，就是馬車了，這一次痛擊最少導致近幾年不會再涉足競速遊戲，此遊戲也打破在單機遊戲上“育碧出品，必屬精品”的頭銜，有望成為歷上最差的育碧遊戲。
強制獨佔，優化有所提升
《極限競速：地平線4》PC版依然是由微軟Win10商店進行售賣，對於這種強制獨佔很多玩家早早就表示了不滿，雖然存在著平臺差異化等競爭關係，但目前主流的遊戲發售模式大多采用多平臺發售，向來仗著自己B格很高的微軟此次依然選擇獨佔式發售 ，導致大多數Steam玩家只能去微軟商店進行購買，不過此次還算良心的是：遊戲終極版自帶兩部DLC，相比前作還算讓部分玩家優化方面相比前作《極限競速：地平線3》有著顯著的提升。在官方給出的配置情況可以看出顯卡: AMD R7 250x 或 NVIDIA GTX 740即可運行遊戲。
一般來說，這類型的遊戲或續作，都因需要引進新的內容與提升畫面要求迎合市場，在配置上都會高出許多，但這次的作品配置不僅沒有高出前作，居然低於《極限競速：地平線3》的配置，下面是玩家給出的顯卡在遊戲內的幀數評測，不難看出這次的優化很走心。
對於此次《極限競速：地平線4》銷量突破200萬大家是怎麼看的？最後各“老司機”們，我們秋名山見！
作者：二哈
