科目二本身就是駕考四個科目中最難的，又加上學員是頭一次自己碰車，要學好挺不容易。
但考試考的只是基礎，只要教練教的技巧堅持練、用心記，考試通過不是問題。
根據個人身高，調整看點位置
每個人的身高比例不同，看點就會不一樣。比如，直角轉彎一般是看車前蓋，車蓋壓住線立即打方向，但是個高的人還沒壓線就要打方向，個矮的要壓過了才能打。
教練告訴的是普遍方法，學員個人還要根據自己身高、打方向快慢進行微調，通過多次的練習嘗試，找到最合適自己的點位。
固定駕駛姿勢，調整準後視鏡
座位的高低、前後，駕駛姿勢的不同，都會影響看點。比如，座位是偏前還是偏後，高度多少，坐好了之後，上半身前傾或者後仰，是轉頭還是擺頭，看點的相對位置就會變化。
所以從第一次上車，就調整一個固定的座椅，練習一個穩定的姿勢，然後再開始找點，並且以後每次上車，都要保持這個固定的位置、固定的姿勢，後視鏡也調節到一個自己習慣的位置。
尤其要注意的是，車在坡上時候，這個姿勢會變化，要重新調整。
離合器和追線，注重基礎練習
很多學員一上來練科二，就奔著項目去實地操作，卻不注重離合器和追線這樣的基礎操作，這是錯誤的。控制好離合器，追線追好了，這樣才能培養出“車感”，找到駕馭車輛的感覺。
新手一般眼、腦、手配合慢，所以開始離合器一定要控制穩定，速度才能控制好，才容易看點。追線關係到對車輛整體位置的把控，後期能不能把車位置停準、車身擺正，追線的基礎很重要。
打好方向盤，慢慢培養手感
打方向盤的姿勢要對，速度要快。因為方向盤可以打一圈半，也就是三個半圈，新手一般把握不準，經常低頭看方向盤的位置，這個習慣並不好。
從開始練習就要按照教練要求的手法，心裡默記打了多少，練習多了自然就有手感。
尋找駕馭感覺，享受開車過程
一碰車就全身僵硬、手足無措、腦袋空白，這樣是學不好車的。一定要沉住氣放開膽，有教練指導肯定沒問題。
但是說放開膽子也並不是大手大腳隨便來，是要放輕鬆，做到膽大心細，慢慢尋找駕馭車輛的感覺，享受這個駕馭的過程。
隨著時間和技術的積累，開車會變得越來越熟練、輕鬆、甚至愉快。
特別提示：考試時一定要提前調整好座椅和後視鏡，如果考試車不是平時練的車型，還要熟悉好離合器和方向盤等，調整好心態，考試一定能過。
