大家在路上可以看到越來越多淺綠色車牌的新能源車了，提到新能源車，我國的汽車工業彎道超車的希望，新興品牌如理想，蔚來，小鵬，威馬已經是站住腳跟了，而傳統車企裡新能源的標杆，就不得不說比亞迪了。
從十多年前就開始佈局新能源市場，最先上市反應極為不理想的F3DM，沒過多久就黯然退市，然後專心研發佈局，直到2015年6月，插電混動的“唐”上市，終於將售價拉高到國產車從來沒有到達過的天花板，51.88萬元。
往後繼續推出了“元”“秦”“宋”等熱銷新能源車型，直到今天的主角“漢”。
“漢”在2020年7月發佈，當時內飾顏色有紅，棕，灰三色可選，3月22日新增了淺色內飾車型。
淺內飾車型與之前上市車型外觀上保持一致，前臉一條寬大的鍍鉻飾條連接兩側的燈組，在鍍鉻飾條中間一個繁體的“漢”字給人特別的親切感。
時下流行的貫穿式尾燈，也給厚重飽滿的尾部增色不少，車身整體較為修長美觀，風阻係數做到了0.233Cd，在全球所有量產車裡都是頂尖水平。
來到車內，首先引入眼簾的懸浮式15.6英寸的多媒體大屏幕給人滿滿的科技感，淺色的內飾採用白色縫線，相較於之前版本，會給人更加清新的感覺，營造出溫馨的居家氛圍，座椅採用真皮打孔與菱形網格拼接設計，觀感相當不錯。
車型配置方面，前排座椅支持電動調節，座椅通風和加熱功能，使你不管在寒冷的北方還是炎熱的南方，都可以體驗最好的駕駛舒適性，副駕駛後的座位帶有老闆鍵，不論是家裡的“領導”還是工作上的領導，都有尊貴的待遇。
而且安全配置相當高，全系標配前後排頭部安全氣囊，前後排側氣簾，膝部氣囊；主動安全配置有主動剎車，車道偏離輔助，盲區監測，ACC全速率巡航可以達到L2級別的輔助駕駛了。
乘坐舒適性上，比亞迪漢的座椅填充厚實柔軟，包裹性非常好，得益於它2920mm的軸距，後排我1.75米的個子，可以輕鬆翹起二郎腿。
刀片電池的應用，使安全性大大提升，而且壽命更長。
駕駛起來，電動車提速快，噪音小的優點在它身上都能感受到，對於外界環境音隔絕的較為理想，胎噪也不大，根據之家評測，時速為120公里時，車內噪音值為63.4分貝。
這樣一臺顏值滿滿，科技安全配置極高的車型，是中國製造的驕傲。
希望大家多多支持國產車，讓我們的汽車工業早日傲立與世界之巔。
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