廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

"長亭外,古道邊,芳草碧連天”,你們知道嗎?在江西境內有這麼幾條數百年甚至上千年風景與歷史並重的古驛道,滄桑的石板路訴說著曾經的輝煌。我們美麗廣豐也有一條120多公里的古道!

廣豐古道——人文景觀露新顏

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

古時因廣豐四面環山,陸路交通不便。因此地處水陸交通匯合處的洋口、永豐、五都三鎮是廣豐最繁華的地方。這也造就了連接贛閩兩省的廣豐古道。每日清晨,挑夫們帶著貨物由五都乘小船至桐畈,再改由人力挑擔到福建浦城境內。一路上再沉重的擔子也要靠人力傳運,但堅強的廣豐人卻挑起了屬於自己的一片天地。


廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

挑著貨擔來往於這條古道上的挑夫隊伍,被稱為“挑浦城擔”。他們不曾想到,這條被他們視為生計來源的小道至今仍較完整地保留了很多古街道和古建築遺址,讓古道煥發出新的生命力。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

人文景觀和飽經滄桑的石板路不僅展現出昔日的繁華,更多的是迎來了外界想要探索的好奇目光。

風光指數:★★★★

徒步指數:★★★

徒步路線:洋口、五都和桐畈鎮——廣豐二渡關——福建界碑——福建浦城,全程120多公里。

梅關古道——梅花守護著千年驛道

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

全國保存得最完整的古驛道,位於贛州市大餘縣的梅關古驛道連接著贛粵兩省,是古代銜接長江和珠江兩大水系最短的陸上交通要道,也是一條見證了客家人遷徙歷史的千年古道。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

直到清末粵漢鐵路修築之前,梅關古道都是當時溝通長江流域和珠江流域最快捷的“高速公路”。而作為“海上絲綢之路”的重要組成部分,大唐將中原盛產的絲綢、茶葉、藥材、瓷器等物品通過它運到嶺南,再經過海洋,送往世界各地。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

梅關關樓是這條古道上的最大看點。關樓上方有明萬曆年間的石刻匾額,北書“南粵雄關”,南書“嶺南第一關”。跨過關樓,就從江西走到了廣東。但一路上的梅花點點,卻不會讓人有跨省的感覺。隆冬季節,寒梅綻放。紅色和白色的細小花瓣鋪滿青石板路,看似筆直的道路卻在每個轉彎處藏著意想不到的風景。

風光指數

:★★★

徒步指數:★★

徒步路線:大餘——梅關古道——梅嶺——南雄(景區內全長1公里)

徽饒古道——熱門徒步線路

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

徽饒古道是古代徽商入贛的經商要道,連接徽州府至江西饒州府。這條古道自唐代建成以來一直被使用至今,可以說是不曾荒廢的驛道。步行於蜿蜒的古道上,身邊擦肩的是挑擔而過的附近村民。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

雖然現在高速公路四通八達,沿襲舊俗的村民還是會選擇穿越古道到達山的另一邊。古道上風景不盡相同,不斷地挑逗你的腳尖大步向前。形勢險峻的兵家要地,山巒相連數十里,壯麗而秀美。徽派建築風格的小村莊,炊煙裊裊升起,溪水潺潺,寧靜自然。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

徽饒古道現在尚未完全開發,又因風景秀美成為驢友心中的經典徒步路線。特別是對於初次嘗試戶外活動的驢友來說,這條古道危險係數較低,對裝備的要求也不高,而且途經的村落中也不乏風景秀美之地,可以盡情拍照留念。

風光指數:★★★★

徒步指數:★★★★

徒步路線:安徽歙縣——休寧縣城——黟縣漁亭——休寧縣右龍——翻越兩省邊界山林——江西瑤裡,全程百餘公里。

湘贛古道——五顏六色的美

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

要不要挑戰大山深處的古道?山裡的美景會給你一個肯定的答覆。越是人跡罕至的地方,越是激起人們想要一探究竟的慾望。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

羅霄山湘贛兩省交界的一道天然屏障,在旎旖風光的深處,暗藏幾段古老的湘贛古道。對於達人級別的驢友來說,是不可錯過的“大餐”。

廣豐有一條120多公里的最美古道,是曾經“挑浦城擔”必經之路

羅霄山深處的竹子坳附近,有一條層林盡染的山谷,裡面有各種顏色的植物,能看到真正的色彩之美。

風光指數:★★★★★

徒步指數:★★★★★

徒步路線:七嶺——大坳頭——店坳——看鳳亭——竹子坳,全程數十公里。

來源:廣豐旅遊


分享到:


相關文章: