中大型SUV市場要變天了，因為吉利出手了。
4月28日是吉利豪越全球空間首秀，豪越的核心賣點很突出——空間大大大，買車送“床”，後兩排座椅放倒後，瞬間能變出一張“2.2米大床”。
豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距長達2815mm，高度和軸距均領先於漢蘭達。
買房的，都聽說過得房率。如今，吉利豪越拿出了“得車率”，據悉其“得車率”高達69%，比業界平均值高出6%-8%。
豪越的第二排腿部空間有1m，可以輕鬆翹起“二郎腿”，且座椅都配有獨立滑軌功能，前後調節行程為240mm。
豪越的第三排空間同樣可觀，它巧妙地通過空間魔術設計理念和拱橋式設計，打造出964mm的頭部空間，身高1.9m的乘客坐在第三排都不會感到太壓抑。此外，第三排座椅靠背支持8檔角度可調，可以讓乘客輕鬆實現“葛優躺”。
再來說說，豪越怎麼變“床”。由於豪越的二排地板中央通道無凸起，二三排地板無臺階，故而將二三排座椅純平放倒，放倒後縱深空間可達2.2m，這就相當於車內自帶一張2.2m的大床，配上1.06㎡巨幕全景天窗，完全可以躺在“床”上看星星。
如此大空間用來載物的話，載物空間有2360L，大型傢俱都能輕鬆搞定，絕對的搬家神車啊！
豪越還有一大功能，就是很變成一個移動的“4+1”客廳，只要將二排中間座椅放倒並移至最後，便可變成1張桌子，再配合二三排其他四張座椅，吃飯、打牌、搓麻等四人活動都能在車內實現。
顏值方面，豪越採用最新的家族化設計，採用了ADB矩陣式前大燈、“擴散的宇宙回想”中網和黑色Logo，前臉看上去更具氣勢和層次感。側面輪廓則偏方正，抑揚有致的線條勾勒出了剛勁的車身輪廓，凸顯了力量感。
說了這些，社友們一定關心，豪越會賣什麼價呢？
一個肯定的答案是，豪越是15萬級的，鑑於漢蘭達入門低配價格為23.98萬元，感覺這一細分市場的王炸來了。
行文至此，車透君想到了吉利汽車集團副總裁馮擎峰最近曝出的金句：“中國用戶才是躺贏，可以用大吉大利的價格，買到奔馳的豪華，買到沃爾沃的安全，買到路特斯的操控，這就是吉利的買買買。”
在讓用戶躺贏的背後，其實是李書福的一盤大棋。
今年的中大型SUV有好戲看了，豪越能比漢蘭達棋高一著嗎？
