哈咯大家好，豪華車報告，我是總被你們吐槽普通話不標準的小妍同學，最近全新的奔馳GLE coupe上S了，發動機又又又又降排量了，從之前的3.0T變成了現在的2.5T 加48V輕混系統。
GLE coupe
輸出的動力倒也不差，367匹馬力，500牛米，和以前的3.0T發動機數據上保持完全一致，按理說S費會降4.8%，但指導J基本木有變動，嗯，奔馳風格，大家懂的。
GLE coupe
GLE coupe
當大G能把2.0T的售價M到142W的時候，我們就不要指望奔馳會在成本降低的情況下，順便降低指導J了。
G350
G350
那說回這發動機，GLE上這個2.5T了，大家覺得GLS還會遠嗎？
GLS
當然不啊，據消息，GLS換裝2.5T發動機，就在眼前了，據說國內12月份就會完成全部換裝，所以對3.0T有執念的老闆們，還是抓緊時間拿現款。
GLS
GLS
GLS
但最尷尬的是，目前GLS在國內選擇還真的挺少，平行進口渠道和中規4S渠道都不順暢，先說平行進口這塊，目前正值國五國六切換的檔口，國五排放的GLS，已經基本沒什麼車了。
GLS
GLS
GLS
港內少量現車也都是120W以上的超高配，國六等待報關的倒是一堆，但奈何都在等待環保公開，目前都是預S狀態，需要政策落地後才能清關提車，預計時間在今年年底或者明年年初。
港口
港口
港口
而4S店體系，也是一車難求，畢竟中國市場這點GLS配額，往全國一分，每家也分不了幾臺，加J是常態，各位老闆也可以把你們當地的行情打在評論裡，提供給大家相互參考。
GLS
GLS
GLS
所以明年等國六落地，平行進口版的GLS肯定是要Z一波的，因為都是絕版的3.0T，同樣的J錢，大排量就是正義嘛。
GLS,X7
GLS
有人問我，小妍，你說這款發動機是不是中國特供啊？當然，我們的排放標準，全球最高，不過大家也不用怕，我預測這款發動機很快就會出現在全球市場。
GLE coupe
GLE coupe
畢竟中國是奔馳在全球的第一大市場，排放標準又是領先全球，提供給我們的產品，慢慢普及到全球S場上去，也肯定是大勢所趨，所以大家很快就能心理平衡了，中國S場改變全球汽車生態，所言非虛。
GLE coupe
好了，今天的節目就到這，我是總被你們吐槽普通話不標準的小妍同學，我們下期再見啦。
曉妍
