最近汽车行业好消息不少，随着复工速度的加快，汽车产能基本已经恢复了正常，而销量也在3月份出现了回升的迹象，对不少主机厂来说，也是到了搏一搏销量的时候了，要努力把前几个月的销量给补回来，而这几天，斯柯达全线官降的信息刷遍网络，斯柯达这波操作真的优秀。
作为斯柯达这个品牌来说，虽然一直被称作大众换标品牌，不够本身也有着125年的历史了，加上进入中国也比较早，知名度、制造水平都相当成熟了，其中像是明锐、速派、柯迪亚克等等车型都是国内卖得比较好的，今天我们就要看一位车主和他的速派，看看这款车型在真实车主心中的口碑怎么样。
车主这款车子是速派TSI280舒适型，是整个车系里性价比较高的车型，从设计上看，速派经过一次小改款之后颜值有了提升，尤其前脸部分大灯设计更为犀利，配合直瀑式进气格栅，作为一台B级车而言相当大气，另外车主也比较喜欢这台车的发动机盖，线条非常硬朗，体现出很强的力量感。
尺寸这方面，速派和迈腾的平台是一样的，轴距2841mm，长度有4869mm，所以整体尺寸相当大，加上速派的后备箱是掀背造型，开口非常大，作为家用载人拉货都是不在话下。最主要的是这款速派TSI280舒适型在官降后指导价16.79万，实际裸车价13/14万，已经和市面主流A级车的高配版相近，所以从这个角度来说，用A级车的价格买到B级车的尺寸，后排几乎放倒可当床，真的是很划算了。
在用车方面，这款速派TSI280舒适版匹配的是1.4T+DSG变速箱的组合，算是大众近几年推得非常成熟的动力总成了，从驾驶层面上来看，这套动力总成优点是效率比较高，动力在满足一定驾驶乐趣的前提下，油耗控制得很不错，我个人也曾经开过1.4T的速派，整体表现要比2.0L自吸车开着更有激情，双离合变速器的换挡速度与涡轮增压很好地结合在了一起，很有劲。而在油耗方面，车主表示这台车平均油耗在百公里6~7L左右，以一款B级车的标准来看，是相当省油的了，满油省着开跑个800多公里问题不大。
在配置方面，这款新速派TSI280舒适版也是给得非常厚道，车主表示定速巡航是他最喜欢的配置之一，尤其是在高速时可以省下不少的精力，另外这款标价16万的车子还给到了自动泊车功能，这是非常难得的，其它像是LED大灯、全景天窗、无钥匙启动、甚至是主座椅电动调节等等都有配备，液晶互联屏幕也是9英寸的，横向对比同价位的天籁2.0L和迈腾1.4T的话，那么速派的配置可以说是高了好几个档次了。
总之的话，这款TSI280舒适版的速派，几乎是15/16万价位里，性价比最高、配置最优秀的合资B级车之一了，车主表示当初就是这样的性价比优势打动了他，而且对于动力方面，1.4T能够满足日常通勤需求，重要的是油耗也能省不少的钱，家用通勤来讲，在B级车里，这款速派比之前提到的天籁2.0L以及迈腾1.4T版本，要划算很多了。
