造大空间的轿车给有商务出行需求的社会中坚，造大马力的钢炮给追求性能的年轻人；有一种车被人们评价为西装暴徒，就是形容那种不显山不露水但是极其有实力的车。
以日系为首，陆续推出全新凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，还有马自达阿特兹。美系代表的别克君威和君越，雪佛兰迈锐宝XL。德系大哥大众集团旗下的迈腾，帕萨特，斯柯达的速派。
这些以往以沉稳大气，商务老气著称的B级轿车，一改当初的形象，如今正以全面年轻、运动、科技化，因为年轻人正在成为社会的中坚力量，那么，最终谁能得到他们的亲睐呢？
不管它被多少人“又爱又恨”，谈到B级车大众迈腾肯定是一个绕不开的话题，也许是一句调侃，也许是恨铁不成钢的谩骂。
跟对手相比，迈腾车长方面不如，但是轴距空间表现很好
迈腾自2007年首次登陆中国市场，如今已经12年，按中国文化来讲，12年则是一个轮回，迈腾车型在这一轮回中走来并非一帆风顺，有惊喜也有困难，从被质疑到被肯定，有低谷也有辉煌。
沉稳是迈腾的最大特点，虽然有着一套高尔夫GTI的动力总成，7.5s的零百加速，却也被大众抹掉了那股暴力，实际驾驶中谈不上激情，只留下沉稳。
外形上看新迈腾可以媲美豪车。造型新颖的大灯和雾灯配合新造型格栅，风车状的轮毂，还有首次采用的车侧照地氛围灯彰显品牌身份。新造型LED尾灯，配以奥迪同款的矩阵大灯，流水转向，科技感十足。尾部带字母，这是起初的百万级别辉腾的配置。
新迈腾内饰一改从前的单调老气，全新的皮质方向盘手感尚佳。真皮菱形绗缝座椅，触手可及处都是软材质包装，非常舒适。还有一些新元素更是提升了整车的档次：触控式空调面板搭配高档石英钟，30色可调内饰氛围灯，全新设计的液晶仪表盘等等。
通过一番对比下来可以发现，迈腾清楚自己的定位，并且一直在按照自己的节奏变得更好。无论是SUV的火热，豪华紧凑型轿车价格下探，日系劲敌大玩运动风，这些都无法撼动迈腾作为商务轿车第一选择的地位。
迈腾认识并且接受了自己的定位，知道自己好在哪里，有了不为外界风吹所动的定力。稳定压倒一切，这就是迈腾的价值观。
