在人們現在的生活當中，公路已經成為一種非常普遍的交通道路設施。然而今天我們要介紹的建議套高速公比較特別，隨著現在人們生活需求的增多，我們產生的垃圾也越來越多，如何能夠將這些垃圾再次利用？
就是現在人們一直在考慮的事情，對人們產生的一些廚房垃圾，人們選擇讓他們迴歸農田，做一些肥料使用，而一些不可降解的垃圾也進行的回收再利用，那麼在人們的一些建築工程當中所產生的垃圾應該怎麼樣利用呢？今天要介紹的這一條高速公路就和建築垃圾有關。
很少會把建築立即和高速公路所連接起來，但是今天這條公路就將二者完美的合在了一起，究竟是一個怎麼樣的過程呢？我們一起來看一看吧！
在我們日常生活當中，每天都會有很多新型的建築建立，也自然會有一些老掉的建築被拆除，而這些都會產生非常多的建築垃圾，比如一些丟棄的磚頭一些沙石瓦礫，而如何將這樣的垃圾做處理，也是讓大家頭疼的一個問題，就有人突發奇想，這些建築垃圾可不可以用來修建公路呢？
經過多方試驗和最終的過程之後，它們覺得是可以的，為了能夠讓這個願望成為現實，關於我國西鹹北環線的高速公路，就是依靠著這樣的建築垃圾來修建的。
這些建築垃圾主要用來作為路基使用，西鹹北環線全長122公里在修建完成之後算下來，這次使用了600萬噸的建築垃圾來製造。
600萬噸的建築垃圾放在現在的生活當中是非常難以處理的，如果能夠變廢為寶當然是大家樂意看到的事情。也有很多人會擔心這樣的建築垃圾所製造出來的路基究竟安全嗎？
但是完全不用為生命安全而擔心，因為在建設之前，專家就做過了很多事業，是能夠保證安全的，並且在最後建成之後也對它做了一些加固的措施。
在這條公路修建完成之後國外的很多專家也表示，這樣的方法是非常好的，畢竟能夠為公共事業做貢獻，又能夠將這些建築垃圾變廢為寶，那麼又何樂而不為呢？
