最近，經常從梅溪路經過的市民劉小姐發現，梅溪路發生了一些變化，路面上新增加了一條黃色標線，將其中的一條車道分隔出來。
“如果這是公交車專用道，那我們私家車以後開進這條車道會被罰嗎？”劉小姐對此覺得困惑，並表示自從多了這條車道，不清楚具體規定的自己往往只能“避而遠之”。
對此記者聯繫到市城管局——
我市部分路段路面車道變化確實是因為公交車專用道即將啟用。
這五條路將設置專用車道
薰化路道路兩側的公交專用道地面標線已清晰可見，每隔一段距離便可看到地上有“公交專用道”幾個醒目的大字。
記者發現，這條公交專用道雖然還沒有投入使用，但大部分駕駛員已養成不與公交車爭搶專用道的好習慣。在薰化路與昭亭南路交叉路口，雖然交通繁忙，但大部分車輛都井然有序地在常規車道上排隊，而公交專用道上僅有兩輛公交車在等候紅綠燈。行駛過程中，公交車在專用道上的車速也比社會車輛更快一些。
市民餘女士也發現了這一新變化，她說，經過這段路的時候也有些“膽戰心驚”，生怕一不小心就要被罰款。
市城管局相關負責人告訴記者，市區開設公交車專用道，目的是讓公交車享有優先行駛的權利。現階段我市機動車保有量的不斷增加，交通流量激增，交通擁堵、交通事故頻發，噪音、空氣汙染等現象也日趨嚴重，這不僅給市民的出行帶來了不便，也使上班族在上下班高峰期消耗在路上的時間越來越長。開設公交車專用道，也希望能有更多市民乘坐公交，綠色出行。
據悉，我市公交車專用車道共計22.1公里，主要涉及五條高峰期較擁堵的道路，分別是 梅溪路、薰化路、馬山路、青弋江北大道、向陽大道。
專用車道可能將分時段使用
其他車輛駛入會不會違章呢？市城管局相關負責人告訴記者， 當前處於建設階段，尚未出臺具體辦法，市民目前可正常行駛。
公交車專用道投入使用後，也 不會全時段只單獨允許公交車通行。“可能會參考外地的一些公交車專用道使用辦法，如早晚高峰出行時段專用車道實施分時專用，社會車輛可以在專用時間段外，借用公交車道通行。”
記者瞭解到，目前設置有公交車專用道的部分城市大多數也都是分時專用，一般公交車專用時間為7:00—9：00，16:30—19:00。其它時間段，其它機動車也可以通行，但是要保障公交車優先通行。
“同時除了對社會車輛進行監管之外，公交車同樣需要遵守規則行駛。”據介紹，目前部分公交車司機沒有這個意識，在路上開車怎麼方便怎麼來，隨意變道現象一直存在。因此在專用道正式運行之後，可能同樣也會對公交車行駛進行規範。
“目前總體建設已經基本收尾， 預計四月底就會完工，具體專用車道使用管理辦法，屆時可能會等到多部門合作協商後出臺。”
