很多人刚买新车，甚至是已经开了几年车的老司机，都会问懂东东这个问题——“我的机油啥时候该换？”。而很多人都会盲信网上“1万公里换一次机油”这种说法，但是实际上又觉得太久了，车子变得不耐用，而如果按照4S店的保养计划，虽然说省心了，但是钱包就不好受了。于是很多人就觉得很苦恼，究竟啥时候最适合换机油。
首先，机油对于汽车来说，就跟血液对于我们一样，是起着至关重要的作用。没有血液，人就活不了，而没有机油，车就跑不动。
换机油主要看两个标准：一是行驶公里数，二是使用时间。例如，现在4S店基本上规定的保养周期是6000公里左右，时间是4个月左右上下浮动。很少会有超过一年还不用换机油的。而很多老司机就不认同了，觉得自己的车都是1万公里才换机油，一点毛病都没有。但是，是不是真的没毛病，请听懂东东继续道来。
前面那些老司机说一万公里换机油，其实是有前提的。机油分为三种，矿物质油、半合成油、全合成油。品质最高的就是全合成油，保护和使用时间比前两者都要强。这些老司机之所以可以1万公里换机油，就是使用了这些高品质，但更昂贵的全合成机油。
另外，除了要有好“血液”，还离不开好的“血管”。要达到1万公里换机油，还需要选择高质量的机滤。不然机滤不给力，就相当于“虚不受补”，车子受不了好机油，无法过滤更多杂质，用久以后车子还是会出问题。
大家不要再人云亦云，别人说一万公里换一次机油，你也跟着一万公里换一次。别人用的是全合成机油而你用的啥机油？所以，要想1万公里换机油，就必须要用全合成机油和一个高质量的机滤，千万不要东施效颦。
但是，想使用全合成机油和高质量机滤，就必须找一些靠谱的店，不然被人掺了假油都不知道，花了100块钱，只享受到了10块钱的服务。而如果是去4S店保养，又不得不面对一个现实的问题——太贵了。众所周知，4S店保养，普遍比外面贵4成以上。不过，如果是新手的话，建议还是找4S店保养，成为老司机后，自然会有自己保养的一套方法。
