同樣的價格要選寶馬奔馳還是選雷克薩斯

一線豪華品牌BBA在國內一直佔據著豪華車的霸主地位。同時還同個合資國內生產，寶馬奧迪等已經進入了20萬以內的價格。作為二線豪華品牌的領頭羊，雷克薩斯今年銷量不斷上漲，但是依舊沒有選擇國產，全部進口。

在國內全新LS車系的同級對手無庸置疑就是寶馬BMW 730i Luxury以及奔馳Mercedes-Benz S 350d，但這兩部車的價格與入門的LS 350卻有著巨大價差，換言之，若以LS350 的價格來看，最多僅能買得到小一個級距的530i M Sport與E 250 Exclusive車型，對此情況與其說是因為LS賣得太便宜或是雙B車款價格太貴所導致，倒不如說這是雷克薩斯在產品行銷策略上的慣用伎倆，不僅要上打同級距對手，更要以大來吃小，消費者只要花相近的錢，但卻能買到車更大一號、配備豐富且動力規格更高的車款。也就是說LS 350所鎖定的目標消費客層，有相當一大部分就是主力銷售車型5 Series與E-Class的買家，這般企圖可說相當明顯，這也是雷克薩斯所精打的如意算盤。不過話雖說如此，但大上一個級別的產品吸引力是否能敵得過雙B品牌的光環魅力，那還是得看消費者的選擇了。

LS 350的配置是否更吃香？

雖然530i M Sport及E 250 Exclusive在車格尺寸小上了一號，但這兩車在配備上的豐富度並不會比入門大哥730i Luxury與S 350d來得差，530i M Sport幾乎擁有了與730i Luxury相同的配備規格，雖然少了雙前座電熱及通風功能、四區恆溫變成雙區設計，但也增加了自動停車輔助系統且擁有M款外觀空力套件組。而E 250 Exclusive車型除了鋁圈變成18寸、氣囊數由8個減為7個之外，也擁有了與S 350d相同的配備水準，不僅如此還增加了Start-Stop引擎自動啟閉、360度環景攝影輔助系統以及雙前座椅多了通風功能等，擁有更高的配備規格，而這也代表LS 350雖然下打級距小一號的5 Series與E-Class車型，但在配備這項目並不一定會更吃香。

同價位上，雷克薩斯雖然配置跟5系E級差不多，但是車身尺寸更大，動力更強。