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汽車有6個前進擋每小時50公里時速時，掛6擋是最合適的，在汽車每小時50公里的時速掛6擋行駛，可以降低汽車的油耗和降低汽車汽車發動機的轉速噪音。
我自己駕駛手動擋汽車只要車速在每小時50公里的時速時，我都是掛的6行駛擋、我的汽車油耗也是比較低的、所以我建議汽車有6個前進擋位每小時50公里的時速，掛6擋最合適。
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老司機評汽車
手動擋變速箱的每一個檔位，都對應著相對固定的速度區間，這個速度區間主要是考慮到油耗控制，其次才是發動機運轉需求，而速度與檔位的匹配要想更合適，我們還必須適當犧牲一下油耗。
要想控制或者降低油耗，就必須採取高檔位駕駛的方式，比如時速50公里狀態下，檔位推薦5檔甚至6檔肯定對降低油耗有幫助，畢竟高檔位低轉速可以降低燃油消耗。不過考慮到發動機運轉的合理性，6檔不可取，6檔對應最高車速，50的速度特別容易出現扭矩不足、轉速過低後的劇烈抖動。
那麼5檔是不是50公里/小時的最佳拍檔呢？5檔一般對應70-100公里的速度，在實際駕駛過程中，5檔跑50公里的速度需要考慮路況，除非是比較順暢的高速路、國道等可以持續性穩定速度的道路，否則車流量大、速度變化大的路況下，間歇性使用5檔並不合理，因為還沒有跑起來可能就需要減速了，而5檔跑50的速度也並不是那麼均衡，發動機轉速多在2000轉。
排除了5/6檔，我們來看看4檔是否合適。4檔一般對應50-70公里的速度，那麼我們使用4檔跑50發動機轉速介於2200-2500之間，較高的轉速對發動機極為有利，一方面運轉更加順暢，一方面有助於減少積碳產生，而發動機噪音方面也沒有多大差異，更重要的是4檔可以兼顧動力和油耗的均衡。
如果是3檔跑50公里速度，發動機轉速會拉昇到2500轉甚至更高的位置，比較暴躁、油耗略高，適合臨時超車或者爬坡使用，也可以在跑高速期間保持較長時間的3檔+高速來清理積碳，就是所謂的拉高速，3檔速度可以拉到七八十公里沒有問題。
綜上所述，不管手動擋有5個還是6個檔位，時速50公里狀態下建議使用4檔，可以很好的兼顧性能與油耗，需要提速的情況可以使用3檔，都是比較合理科學的檔位。希望我的回答對您有幫助。
貓眼看車
某個車速下選擇什麼樣的擋位，不是一概而論的，具體要取決於你當時的油門深度（動力需求）、發動機動力水平、變速箱的傳動比設定。不同的車，駕駛場景，情況都不一樣。
如果是勻速行駛，那麼核心原則就是選擇一個能滿足你當前動力需求的最高擋位。比如下圖是一臺2.0T的6擋車，50km/h時3擋轉速2100rpm，4擋轉速1450rpm，那麼很顯然，此時用4擋比3擋合適。而這臺車5擋這個速度對應的轉速不到1100rpm，如果掛5擋車子會有明顯的拖擋激震，動力也比較掙扎。所以4擋就是最好的選擇，滿足此時勻速行駛的動力需求的同時，兼顧了噪音小和省油，也不會拖擋激震。
如果你正在平穩加速，那麼你可能需要用3擋，發動機轉速維持在2000rpm以上，可以比4擋獲得更好的動力，讓加速更順暢。
如果你此時正從匝道進入高速，要提速匯入高速車流，或者在單車道德國道上需要儘快超車，這時候動力需求很大，那麼你可能還需要降回2擋，同時深踩油門，此時發動機會以較高功率運轉，讓車子儘快提速，從而順利完成加速/超車過程。
手動擋的選擇擋位的原則，其實和自動擋是同樣的道理，車速較慢或深踩油門時用低檔位，車速較快或者巡航時用高擋位，本質上就是在動力、噪音、油耗之間找到一個最適合你當前駕駛需求的平衡點。
