生活在不同城市的人們都能感受了城市的變化，幾乎每個城市都在不斷的建設高樓大廈，另外交通設備也在不斷完善當中。
在這樣的環境之下，我國也誕生出了許多十分優秀的城市，就像是家喻戶曉的北上廣深，這些城市也早已成了我國城市發展的典範，畢竟他們的發展迅速。
其實北上廣深這四城，不僅是我國的一線城市，同時也是世界級別的一線城市，相對來說這四城也能與美國紐約、法國巴黎、日本東京媲美。
然而我國的發展還在以地板油式的前進，在這種速度之下，還有許多城市脫穎而出，並且未來還將誕生大量的一線城市，只是需要時間沉澱一下。
專家曾提出：中國至少需要8座一線城市，為何這麼說？
中國的發展速度可以說是前無古人後無來者，在未來的規劃下，也曾有位叫做管清友的經濟學家表示：中國至少需要擁有8座一線城市。
對於一線城市的定位，經濟是一個方面，其次還有文化、影響力和投資能力等，而增加一線城市數量人們倒是挺好奇，為啥要這麼做。
專家們的依據就是一線城市經濟發達，且能夠承載的人口較多，北上廣深的人口規模總計不到7500萬人，承載的人口越多，其勞動力增加經濟也會隨之增加，另外城鎮化率也會大幅度提高。
當然了還會有許多好處，例如對周邊城市的經濟輻射，提高周圍城市的經濟發展，擴大產業、人才、基建的需求。
只不過現在的一線城市只有大家所熟知的4座，可實際上中國的香港和臺北這兩座城市，看似沒有列入一線城市行列當中，但是早已被評定為世界一線城市，相對來說也能扛起一線城市的大旗。
除了6座城市之外，另外兩個城市花落誰家？
我國的新一線城市已經擁有15個成員，這些新一線城市在未來都有望成為一線城市，而重慶和蘇州這兩座城市的潛力和呼聲最高。
要知道，重慶和蘇州的GDP僅次於北上廣深，分別排行第五和第六，也就是說重慶蘇州屬於新一線城市最強。
重慶這座城市整體經濟還算不錯，不僅在人口上佔據優勢，在交通發展和知名度上都能與一線城市比肩，需要稍作改進的地方似乎就是城市和鄉村之間的差距。
蘇州這座城市自古就有很高的知名度，如今的蘇州坐落在長三角地區，受到了上海的經濟輻射，當地的經濟飛速發展，在人均GDP上也超越了廣州。
這個成就似乎奠定了蘇州未來能夠勝任一線城市的基礎，只不過還差點火候，到時候也能跨入一線城市的行列當中。
其實除了重慶蘇州之外，我國還有許多城市也能成為一線城市，就像是成都、杭州、武漢等，他們的潛力巨大，也有望列入一線城市！
