2020年4月19日，在利比亞西北部，一架無人機被擊落，經過辨認後發現，這是中國成飛製造的先進無人機：翼龍2，但是這次事件，卻透出了無奈，這架翼龍2無人機是阿聯酋空軍從本土過來增援友軍的，但是卻被友軍擊落，哈夫塔爾的“國民軍”發生這種錯誤，極有可能將中國製造翼龍2無人機，和土耳其製造無人機認錯。
因為中國和土耳其無人機，在高空看長相都差不多，尾部螺旋槳推進，長長的機翼，單機身，飛行高速速度都差不多，二者都能攜帶空地導彈對地進行致命打擊，而利比亞國民軍多次遭到土耳其軍隊無人機打擊，所以防空部隊也非常緊張，緊張之中，就忘記了聯繫友軍進行敵我識別，最終造成悲劇。
國民軍戰士很開心，但是他們根本沒想到，這是友軍的飛機
這一次翼龍2被擊落，雖然是一個悲劇，但是也可以讓我們看到某些飛機的特點，看上圖，飛機機身在前方，機翼在後方，機身尾部可以看到渦槳發動機的3葉螺旋槳，以及巨大的橢圓形排氣管道，螺旋槳和整流罩外表基本保持了原色，而之前的機身部分比較零碎，尤其在主起落架位置，機身基本斷裂，而且還有紅色火苗燃燒，濃煙滾滾，這是飛機燃油起火導致。
這一次失事，有一個特別標誌，不管是機翼還是機身，都是深黑色，毛髮一類的感覺，根據成飛公佈的資料，這就是機身和機翼採用的高強度碳纖維，從圖片來看，飛機機翼全部是碳纖維製造，而且機身也蒙皮也是碳纖維製造，碳纖維具有強度高，重量輕的特點，是製造飛機最佳材料之一，使用這種材料，能極大的減輕飛機結構重量，提高飛行性能。
從另外一個角度看，飛機機身蒙皮也沒有做到完全碳纖維製造
從另外一張圖可以看出來，尾部是發動機推進螺旋槳，上面是發動機排氣管道，飛機尾部主要是發動機艙段，可以看出，殘骸上體現的是普通金屬的褶皺變形，充滿了孔洞，據分析，很可能是導彈追擊發動機紅外信號，在尾部引爆，導彈破片擊穿了發動機，喪失動力後最終導致飛機失控，飛機接地姿態也不太正常。
機翼完全和機身分離，只有巨大撞擊才能造成這種結果，而且，正常飛行的時期完全收起的起落架，則甩出來，而且輪胎也不見蹤影，僅僅能看到起落架支柱和輪轂，可見撞擊的激烈。
翼龍2死得很冤枉，友軍下手真狠
就這一次翼龍2無人機被擊落事件來說，還是凸顯了無人機的幾個特點，第一個就是翼龍2真的很不耐打，遇到防空導彈攻擊，和待宰的羔羊類似，第二個特點，那就是無人機真的好用，放心用，損失一架無人機，並不會帶來飛行員傷亡這種後果過於嚴重的事情，所以這也是世界各國大規模發展無人機的又一個原因。
這次翼龍2無人機事故，也再次顯示，多隻軍隊協同作戰，必須成立一個聯合指揮中心，協同管理空域內的所有飛行器，以及防空系統，假如不對空域內的己方和友軍飛行器以及防空系統進行統管，誤擊將不可避免，甚至可能是非常頻繁的事情，這種事情歷史上頻頻發生，去年俄羅斯誤擊本國偵察機伊爾20就是一個例證，但是阿聯酋和利比亞國民軍就沒有吸取別人的教訓，還是在敵我識別上犯了錯誤。
