4月20日，飛鹿股份（300665）公佈2019年年度報告，全年實現
營業收入4.989億元，同比增長30.13%；歸屬於上市公司股東的淨利潤2119.82萬元，同比下降16.13%。基本每股收益0.175元，同比下降15.87%。
從分行業來看，飛鹿股份2019年軌道交通工程實現營業收入1.893億元，同比增長22.39%；軌道交通裝備營收1.891億元，同比增長20.18%；機械設備營收6388.27萬元，同比增長48.96%；其他行業營收5668.45萬元，同比增長98.80%。
從分產品來看，飛鹿股份2019年防腐塗料產品實現營收7855.23萬元，同比增長35.33%；防水卷材營收7513.34萬元，同比增長52.66%；防水塗料營收1.171億元，同比增長7.37%；塗料塗裝一體化營收1.937億元，同比增長40.98%；塗裝施工營收3092.59萬元，同比增長7.16%；其他塗料產品營收3.467萬元；其他業務收入營收351.82萬元，同比增長318.69%。
2019年公司經營活動現金流明顯改善，經營活動產生的現金流量淨額10,184.30萬元，同比增長411.41%。系現金流入增加的同時，現金流出減少。主要原因如下：（1）銷售商品、提供勞務收到的現金增加26.69%。因公司加強應收賬款管理政策，提升營運資金週轉能力，加之主要大型央企客戶支付政策放寬，公司回款提升明顯；（2）收到其他與經營活動有關的現金增加25.02%，本期收到較多保證金及往來款項退回，增加了經營活動現金流入；（3）購買商品、接受勞務支付的現金減少15.46%，公司本年加強供應商貨款支付與信用期管理，推行票據支付，使得采購支付資金下降。
深耕軌道工程市場，全力搶奪市場份額。報告期內，公司新增高鐵地鐵建設工程防水材料業務訂單2.22億，較2018年增長了35.37%，獲得昌九城際、贛深鐵路、西成客專、武九客運專線等鐵路建設工程訂單，獲得福州地鐵、深圳地鐵、長沙地鐵、珠三角城際等城市軌道建設工程訂單。公司研發的高滲透改性環氧防水塗料、硅酮密封膠等高技術含量產品，通過相關權威機構認證，推入市場後迅速獲得客戶認可，供應數量穩步提升。薄塗型聚氨酯防水材料等高附加值產品在新增訂單中佔比增加。
加快延伸生產業鏈，打造新材料生態圈。公司已成功研發並批量應用貨車用水性樹脂，大大降低了水性塗料的成本，同時也明顯提高了水性塗料的穩定性和施工適應性，提升核心競爭力。此外，水性預塗底漆用樹脂已完成研發測試，即將進行中試和量產試用，該水性樹脂將革命性的解決水性預塗底漆在低溫下的乾性問題，為公司搶佔軌道交通貨車用預塗底漆市場打下堅實的技術基礎。圍繞軌道交通行業輕量化、防腐蝕的需求和發展趨勢，公司高分子材料研究院對軌道車輛配件用高性能複合材料進行了立項研究，並與國內高校、主機廠簽訂了合作開發協議，目前該項目進展順利，正在積極配合主機廠進行項目評審工作，該項目的成功推進將為公司帶來新的業務增長點。
佈局民用建築市場，開拓鋼結構防腐業務。2019年，公司共取得民用建築防水訂單1.61億元。其中，2019年9月公司成功中標“2019年-2021年華潤置地華東大區防水材料集中採購工程”，中標金額1.52億元。中標知名地產開發商項目標誌著公司在民用防水領域取得了重大突破，防水卷材業務與防水塗料業務協同效應正逐步顯現，防水材料市場覆蓋面及市場認可度逐步提升。公司積極佈局鋼結構業務市場，依託公司雄厚的技術實力、高質量的客戶應用實例以及定期交流、定點服務、快速響應的營銷機制，2019年公司成功中標多個國內大型鋼結構企業的鋼結構防腐項目，包括安徽鴻路鋼結構（集團）股份有限公司、湖南金海集團有限公司等。
加強資本合作，創新業務模式。2019年公司與上海鐵路經濟開發有限公司成立上鐵蕪湖高新材料技術有限公司，業務範圍可以覆蓋上海鐵路局、鄭州鐵路局等各個路局下的相關業務。與各鐵路局及相關資源方成立合資公司是公司的重要商業模式，目前已經與廣鐵集團、上鐵集團形成資本合作，下一步公司還將繼續在總結經驗的基礎上，創新業務模式，為業務發展帶來新的增長點。
在新領域開拓方面，
圍繞軌道交通行業輕量化發展趨勢，公司成立高分子材料研究院對複合材料進行了立項研究，並與國內高校、主機廠簽訂了合作協議。目前，該項目正在進行仿真測試，若仿真測試通過，公司將實現對新領域的拓展，推動公司業務的多元化。在新產品開發領域方面，公司立項開發了功能型防結冰塗料和易清潔塗料，防結冰塗料已在長客股份、中車四方完成了工藝試驗；開發了城軌動車用無氣味彈性膩子，徹底解決膩子施工味道大和含苯乙烯帶來的人員健康問題，目前正在中車四方進行工藝驗證；開發了鋼結構站房維護用防火防腐二合一塗料和城軌用水性防火塗料，目前正在進行第三方檢測。上述產品的推出對實現城軌動車等軌道裝備用塗料的國產化、水性環保化、功能化具有非常重要的意義，未來也將為公司帶來新的市場增長點。
近年來，公司將塗層設計方案、產品應用方案和施工方案結合在一起，採取技術+營銷+施工售後的一體化專業團隊，與客戶進行三位一體的產品設計對接，將產品深入結合到各客戶和研究設計院的技術設計方案之中。塗料塗裝一體化運營模式更好的滿足了客戶核心需求，真正實現了專業的人做專業的事，這是塗料行業未來運營模式的一個發展趨勢。
為適應未來勞務用工成本的問題，公司已率先開始調研智能塗裝市場，已經進行了仿真測試、靜電噴槍與公司塗料產品兼容性測試等眾多應用前的測試工作，將國內現有的智能塗裝設備與軌道交通客戶的實際塗裝需求相結合，深入探索智能塗裝設備在軌道交通領域的技術適配性。公司發揮大客戶定製服務的優勢，與主要合作客戶對智能塗裝設備的使用分別做出了設計方案，目前正在進一步落實細節。若智能塗裝設備正式落地，將有助於推進公司塗裝服務的智能化，實現塗裝效果穩定化，並降低公司成本，進一步擴大在軌道交通市場的市場份額。
當天，飛鹿股份（300665）披露了2020年第一季度報告，報告期內實現營業收入2236.10萬元，同比下降63.31%，主要是受新冠肺炎疫情影響，下游主要客戶受疫情影響復產延遲且緩慢，導致公司銷售收入未達預期。歸屬於上市公司股東的淨利潤-1315.39萬元，同比下降774.70%。
報告期內，我國爆發新型冠狀病毒肺炎疫情，受疫情防控要求，公司延遲復工復產。疫情對公司一季度經營情況存在較大影響，主要是對銷售方面影響較大，下游客戶受疫情影響延遲復工且復產進度緩慢，導致公司銷售收入不如預期。採購、生產方面因訂單不足，受疫情直接影響較小。截至目前，公司生產經營活動一切正常，但受到新型冠狀肺炎疫情的影響，公司2020年第一季度業績情況未達預期。公司在報告期內採取各種措施降低公司營運成本，以及加強提升自身軟實力，提高團隊作戰綜合素質，為未來增厚公司業績做足準備，降低疫情對公司全年的影響。
公司主要客戶所處的軌道交通行業有季節性特徵，一季度為公司業務淡季，各年同期淨利潤指標均較低，受不可抗力影響時，易出現較大振幅。2020年3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，明確提出要加快新型基礎設施建設進度，而公司主要客戶群體是面向新型基礎設施建設，受國家政策的指引，公司有較大的市場機遇。雖然疫情對公司一季度業績影響較大，但隨著復工復產進程的加快，公司計劃通過加強營銷力度、擴大營銷深度等多種方式增厚公司業績，減輕疫情對全年影響。
飛鹿股份表示，下一步，公司仍將持續市場開拓、加強技術創新放在工作重點位置，不斷提升市場佔有率和研發質量；加強財務與經營業務協同，切實提升財務風險管控水平；繼續加深客戶合作，依託自身的技術優勢和產品優勢，積極提升營銷服務能力，提高市場佔有率。總體上，公司經營管理層仍按照制定的年度計劃有序推進，並對完成今年目標充滿信心。（塗界）
