都说MINI是一个小众的品牌，
哪些人会成为MINI车主呢？
这个群体有没有某种共同的特质？
做过很多的人物画像，
但我觉得最有启发的一个描述，
摘自《小人物》这本杂志的卷首语
——“敢于、且善于取悦自己的人”。
这也是我们做《MINI TALK》车主专访的初衷，
每一个认真生活的“小人物”都值得被看见，
我们在探寻每个MINI车主的故事，
那些能引发共鸣、激发灵感、缓解焦虑、增进理解的
各种各样的故事。
《MINI TALK》2020年首期
开三门JCW的东北哥们儿
受访嘉宾：房磊
个人标签：MINI从业者、JCW车主、帅哥、沉稳、东北哥们儿
座驾：MINI 3 DOOR JCW
2016年加入MINI，没想到工作可以跟生活离得这么近。
问：加入MINI之前，对MINI的最初印象是什么？
答：在我最初的印象中，MINI是一个小车里的高端品牌，喜欢标新立异，很酷炫，也挺贵，买它都是不差钱的，感觉是离我很遥远的一个品牌。
后来机缘巧合，在2016年我加入了MINI，成为了一名MINI销售顾问，我对MINI真正的了解应该是从这里开始。
我从没想过，工作可以跟生活离得这么近。展厅是很有格调的北欧风，工作人员不再穿着拘谨沉闷的西装，取而代之的是休闲宽松的西服和小白鞋，只为找到更舒适的状态，来服务每一个到店客户。
团队很年轻，不管是年龄还是心态，大家很快就玩到一块。而客户群体也是心态很年轻，包括我很多车主都成为了我很好的朋友。
它从各方面慢慢渗透进我的生活，我渐渐喜欢上它。
2019年重回MINI，竟然有了回“娘家”的感觉。
问：重回MINI是什么样的感受？
答：2018年因为个人的原因，我从MINI离开，在2019年又回归MINI。
其实准备回来的时候还是很忐忑的。我不确定它会发生哪些变化，也不确定离开了一年多的时间我还能否适应它。
但是回来之后，MINI还是那个MINI，这里的一切都让我感到很熟悉，就像回娘家了一样，大家都很欢迎我也对我很关照，这大大超出我的预期，让我很感动。老客户对我回来也表示祝福，在用车上有什么新的疑问都会找回我。
这种熟悉和热爱，让我想跟MINI走更进一步，于是我买了一台JCW。
买JCW的那一小戳人，是没被拦住的人。
问：JCW为少数人独享，但那少数人究竟是一群什么样的人？
答：MINI是一个小众品牌，而JCW更是小众中的小众。很多人会好奇，买JCW到底是一群什么样的人，都是富二代？仅是买个玩具来飙车？
其实，我自己既不是富二代，也不是买它来飙车。
基本上大部分男性都有一个性能车的梦，那种发动机的声浪以及速度感，都会让人血脉喷张。
但我在日常中开这样一辆车，并不是为了在路上飙车，其实仅仅是那某些瞬间，当你想速度一些，而它马上就能响应你，那种极致操控的感觉，让你觉得这已经是超值了。
我一开始买这台车，家人也是比较反对的，包括我周围的朋友。我自己就是从业者，对MINI的优缺点可以说了如指掌，但我想说，买JCW的那一小戳人，就是没被拦住的，坚持内心想法的人。
每个人都会有一个角落，来安放自己的喜好，而这些与年龄无关。
问：都说MINI这个群体很特别，有哪些让你印象深刻的客户？
答：可能大部分人的眼里，MINI是二三十岁年轻人开的车，我觉得这种说法既是对的也是错的。
MINI是年轻人开的车，但这不仅仅是年龄的限制。
MINI历史至今60余年，它已经在照顾更多人的需求，车型的改款在保持原来的经典设计外，也延伸出了更多满足舒适性的设计。
我印象很深刻，有个客户，比我要年长一些，她初次来看车，就直接把车给定了。然后有次她过来维修保养，我帮她到车间取车，打开车的后备箱，我就震惊了，满满一箱的公仔，大大小小的，一个后备箱专门用来储存公仔，没有其他东西。
后来我问她后备箱怎么那么多公仔，她说她很喜欢公仔，很多是她夹娃娃夹回来的。那一刻我觉得我懂她的感受，甚至有些被感动到了。
所以，每个人都会有一个角落，来安放自己的喜好，而这些与年龄无关。
最后用一段MINI文案来收尾吧。
问：最后，还有什么想跟读者朋友们分享的？
答：分享一段个人很喜欢的MINI文案给到大家，每个人都会经历成长和转变的过程，这段话描述挺贴切的，希望对你们也有启发。
“曾经是放荡不羁的少年，大声叫笑，轻狂叛逆；
现在坦诚面对自己的欲望，看重日常生活的美好。
已经见过许多人，但绝不允许自己世故圆滑；
已经做过很多事，但仍然视劳作为快乐的源泉。
随心所欲，不逾规矩；
不再宣称改变世界，而是悄悄改变自己。
BE MINI.
GO WITH YOUR GUT.
最后，各位如果在购车方面有需要咨询了解和得到一些购车建议的，欢迎随时咨询我。
彩蛋
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“你的故事非常有趣，
它不仅是你的故事，
全国、全世界都有和你同样想法的人，
你的经历许多人都经历过，
但你是“讲述”这个故事的人，
你会成为这个故事的代言人。”
——盖伊?特里斯
欢迎每位有故事、有态度，
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