4月27日，小鵬汽車第二款車型小鵬P7正式上市，新車共推出後驅長續航、後驅超長續航和四驅高性能三個版本，共8個配置，綜合補貼後售價22.99萬-34.99萬元。
說來也巧，就在小鵬P7上市前，2020年國內新能源補貼政策剛好出爐，按照規定，30萬以上的車被界定為“奢華消費品”，將不再享受政策補貼（“換電模式”車除外）。而從此前的消息來看，小鵬P7的預售價為27-37萬元，主銷車型或將落在30萬元以上，如此一來就不能享受到補貼，最終對銷量的影響也是很大。所以很多人擔憂小鵬P7“出身未捷身先死”。
但從最終的售價來看，之前的那些擔憂似乎都是多餘，除了四驅高性能版的兩款車型外，其他版本車型補貼後的售價都在了30萬元以下。
亮點一：續航706km，10分鐘充電續航120km
小鵬P7提供後驅長續航版本、後驅超長續航和四驅高性能版本。其中後驅長續航版電池容量70.8kWh，NEDC續航568km；四驅高性能版電池容量為80.9kWh，NEDC續航552km；後驅超長續航版電池容量80.9kWh，智享版和智尊版NEDC續航656km，而智行版則採用了低風阻輪罩，續航達到了706km。
要知道706km的續航里程不僅讓Modeel 3長續航版“顏面掃地”（後者的續航為668km），就算同價位的燃油車寶馬3系，滿箱油也很難撐到706km。
根據廠家介紹，在快充模式下，10分鐘可補充120km續航（適溫），30%-80%僅需31分鐘。另外，充電網絡和蔚來共享，超充站有164座，第三方電樁超過20萬個，覆蓋35個城市。
亮點二：外觀科幻前衛
小鵬P7採用星際系列設計語言，外觀前衛不落伍，低趴的車身和短鴨尾的造型，提醒著人們這是一輛轎跑車型；前臉採用貫穿式LED燈帶設計，辨識度很高；隱藏式車把手不僅科技感十足，而且能夠有效降低風阻；貫穿式的尾燈與前臉相呼應，整個造型科幻而前衛，符合了人們對這一價位電動車在外觀上該有特性。
亮點三：內飾簡約而不失科技感
內飾走的簡約風線路，肉眼所見的是多功能D形方向盤和大尺寸的雙聯液晶屏，清爽而不失科技感。
在14.96英寸的中控屏幕內，集成了全新一代Xmart OS 2.0車載智能系統，據悉搭載了目前量產車中性能最強大的車載娛樂芯片高通驍龍820A，“大腦”強了處理能力自然不在話下。同時，該系統擁有著不錯的語音交互能力，支持喚醒詞及指令自定義；可以持續傾聽，不需重複喚醒等。據悉，P7未來90%的自研應用操作，可以通過語音完成，並在多個領域主動推薦智能服務。
亮點四：4.3S百公里加速，名副其實的轎跑
速度是對於一款轎跑最基本的定義，而搭載第二代永磁同步電機的小鵬P7自然不會讓人失望。其中後驅版車型搭載了一臺最大功率196kW的電機，百公里加速6.7秒。
如果你還覺得不夠快，那麼在前後橋分別搭載了一臺高功率電機的四驅高性能版車型或許能夠滿足你，最大功率達316KW，最大扭矩達655N.m，百公里加速僅需4.3秒，名符其實的轎跑車型。
亮點五：XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統
小鵬P7 搭載XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，該系統由14個攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器組成。目前可實現輔助駕駛模擬顯示系統、全速自適應巡航、車道居中輔助系統、自適應彎道巡航、自動泊車輔助等功能，而在未來進行整車OTA升級後，還可具備自主進入匝道/主路的功能。
作為入門級車型，售價22.99萬的2020款後驅長續航智行版並不具備輔助駕駛系統，只配備了定速巡航系統。但舒適性配置並不少，包括雙溫自動空調、電動座椅調節、自適應遠近光燈等，並且頗具“逼格”的雙聯屏設計並不少，滿足日常駕駛問題不大。
而售價25.49萬的後驅超長續航智行版，在配置上和後驅長續航智行版基本相同，區別主要集中電池容量和續航上。前者比後者貴2.5萬元，續航增加138km。如果你對續航是剛需，並且對配置沒有那麼高的需求，那麼後驅超長續航智行版還是不錯的選擇。但需要注意的是，超長續航智行版車型並不能選裝自動駕駛輔助系統，多少有些遺憾。
在長續航版的三款配置中，智享版比智行版貴了2萬元，主要增加了XPILOT 2.5+輔助駕駛系統，超聲波雷達由4個增加到12個，環視攝像頭由1個增加到4個，並且增加了3個毫米波雷達和1個高感知攝像頭。
目前該系統具備ACC全速自適應巡航、輔助駕駛模擬顯示、ATC自適應彎道巡航等功能，其後期還可通過OTA獲得ALC自動變道輔助、FDM前向車距監測、 FCW前向碰撞預警、DOW車門開啟預警等功能。
除了增加XPILOT 2.5+輔助駕駛系統外，智享版比智行版還多了前排座椅加熱、駕駛座椅通風、手機無線充電、NFC數字鑰匙、透明底盤、360度全景影像等配置，所以多花2萬元還是值得的。
與智享版相比，智尊版增加了1萬元，配備了小鵬汽車最新的XPILOT 3.0系統，且搭載了Xavier計算平臺，擁有更快的運算速度，自動駕駛高感知攝像頭增加到10個，毫米波雷達由3個增加到5個。
與2.5+系統相比，3.0系統配置更豐富，擁有更多的冗餘，並且可選購買XPILOT 3.0軟件及升級服務，選裝後將通過OTA逐步具備高速自主導航駕駛、自動駕駛模擬顯示、停車場記憶泊車等功能，不過該選擇需要花費3.6萬元。
另外超長續航智行版和長續航智行版，以及超長續航智尊版和長續航智尊版，主要在續航上有所區別， 而配置上均保持一致，其中超長續航版比長續航版在價格上貴了1.7萬元，續航由568km增加到656km。對續航有較高需求的，可以選擇超長續航版本的車型。
在選裝部分，長續航版、超長續航版車型的中高配車型可選裝“智能音樂座艙增強套件”，包括丹拿Dynaudio劇院級音響系統，Nappa真皮座椅及相應內飾主題，選裝價18000元。另外還可以選擇價值3000元的“便利化充電套件”，包括三相交流充電模式、220V交流輸出功能等。
四驅高性能智享版比續航差不多的長續航版智享版貴了11萬元，雖然配置上多了“丹拿劇院級音響系統”，百公里加速快了2.4秒，但為此要付出11萬元，除非是對性能有極高要求的人，可以考慮下四驅高性能版車型。
後驅驅動，百公里加速4.3秒，22.99萬-34.99萬的售價，小鵬P7劍指特斯拉Model 3，與後者相比，P7擁有更大的尺寸和更豪華的座艙，另外續航方面也更具優勢，但品牌影響力和調校功力上尚有一定差距，當然銷量如何還要市場說話。
在小鵬P7的8款車型中，買買君最推薦售價25.99萬的後驅超長續航版至尊版車型，它不僅擁有656km的續航里程，而且擁有著小鵬汽車最新的XPILOT 3.0系統，硬件上已經具備了高級別自動駕駛的底子。而至於要不要加3.6萬元選擇XPILOT 3.0軟件及升級服務，買買君覺得暫不用著急。
