過去兩年，在整體車市低迷的大環境下，豪華車市場依然表現出不錯的發展勢頭，特別是以凱迪拉克為代表的“新美系豪華”理念愈發深入人心。在中國市場，凱迪拉克已連續兩年銷量突破20萬輛，去年還實現了累計銷量100萬輛的里程碑。這份亮眼成績單的背後，離不開凱迪拉克對國內市場需求的敏銳洞察以及產品佈局的運籌帷幄，打造出了定位精準且極具競爭力的產品矩陣。
日前，凱迪拉克新美式豪華後驅轎車家族迎來了一位新成員——CT4。這款新美式風尚後驅轎車自從發佈以來，在市場上一直有著很高的呼聲。在剛舉辦不久的線上發佈會上，在眾多網紅大咖的熱捧之下，CT4完成驚豔上市，隨後市場熱度也達到了至高點。
作為凱迪拉克立足豪華品牌中型轎車細分市場所投放的一款重磅產品，CT4不僅具備“真有趣”的後驅駕控，還以“真有顏”的造型設計、“真有料”的座艙佈局和“真智趣”的智能科技，樹立了豪華品牌入門級轎車的新標杆，併為新生代年輕消費群體帶來了質感非凡的潮流駕趣新體驗。
後驅不妥協，讓駕馭夢想觸手可及
目前，在豪華品牌入門級轎車領域，奔馳和寶馬等都有相應的佈局，像A級、1系之類的車型在市場上也有著一定的影響力。不過，A級除了頂配車型為四驅版，其餘均為前驅版；1系在換代後也徹底放棄了後驅平臺，變得不再那麼純粹……對於熱愛後驅車和看重駕乘質感的消費者，特別是逐步成為消費主力的新生代年輕人而言，想要挑選一臺適合自己的後驅車型，要麼面臨無車可挑的尷尬，要麼需要付出更大的代價。
而CT4的到來，進一步拉低了豪華品牌後驅轎車的准入門檻，為追崇駕馭樂趣的消費者提供了新的選擇方案。
作為同級別市場中唯 一一款後驅車型，CT4充分發揮了全新一代輕量化平臺的天然架構優勢，並融合凱迪拉克創新動力科技和頂 級懸架調校技術，帶來了更敏捷、更靈動、更帶感的豪華質感駕控體驗。
可以說，同級獨有的RWD後輪驅動系統便是CT4的精髓所在，其帶來的操控質感是任何一款前驅車型都無法企及的。由於轉向與驅動相對獨立，CT4擁有更小的轉向半徑和更高的轉向精度。配合同級唯 一的機械式可變傳動比轉向齒條和SSPS隨速自適應電子助力轉向系統，每一次轉彎都能遊刃有餘。此外，當車輛處於起步、加速或爬坡狀態時，後驅系統強勁的起步爆發力也能帶來更強的推背快感，顯著提升駕駛樂趣。
對比A級和1系， CT4除了傲人的後驅平臺外，在動力總成方面也有著壓倒性的優勢。CT4採用行業領先的Smart Propulsion智驅科技，搭載凱迪拉克全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最 大功率174千瓦，峰值扭矩350牛•米。與發動機匹配的是全新8速手自一體變速箱，在這套動力組合的默契配合下，CT4隨時隨地都能爆發出澎湃動力，完成0-100公里/小時加速僅需6.9秒，在同級中遙遙領先。
與此同時，由於發動機創新應用了Tripower可變氣門管理技術，可在“四缸高性能模式”、“四缸經濟模式”和“兩缸超經濟模式” 中從容切換，實現強勁動力與燃油效率的最 佳平衡，CT4的燃油經濟性表現也十分優異，百公里油耗低至6.7升。
另外，CT4的底盤懸架調校經過了大幅優化，傳統麥弗遜獨立懸架結構升級為雙球節多連桿結構，採用全新設計的後五連桿獨立懸架和鋁合金前下控制臂、鋁合金轉向節等其它多種輕量化設計，車輛動態穩定性與乘坐舒適性也得到了全面提升。CT4還提供“My Mode我的駕駛模式”，允許駕駛者對引擎聲浪、剎車、方向盤阻尼等進行個性化設定，充分享受完美帶感的後驅駕趣。
有顏有料，賦予豪華風尚新定義
如今汽車早已不再是一件冷冰冰的機器，也不再侷限於滿足日常代步需求那麼簡單，它已經被賦予了更多的精神和文化內涵。在CT4身上，如果細細品味的話，不難體會到凱迪拉克的“藝術與科技”的品牌哲學。
秉承凱迪拉克最 新家族式設計語言，CT4前臉採用黑色蜂窩狀中網，以細緻密佈的網格設計與黑色前唇上下呼應。纖長有神的遠近光一體式閃電LED前大燈與LED閃電日行燈構成富有張力的光影曲面，隨時都是視覺焦點。流線車身與雕塑感十足的特徵線條巧妙結合，加上50:50的完美車身配重比例，勾勒出風尚和動感兼而有之的車身姿態。
CT4長寬高分別為4760×1815×1428mm，軸距達到2775mm。由於後驅車獨特的平臺特性，以及巧妙的短前懸長後懸設計，使得CT4整體看上去更顯修長。
CT4的內飾設計延續了外觀的搶眼，以駕駛員為中心的設計風格，加上貼心周到的功能設計、觸感滿分的細膩用料、時尚前衛的紋理飾條，營造出感官體驗豐富的駕乘空間。
Bose®Premium優享系列音響系統以同級最多的14顆高性能揚聲器，配合CenterPoint虛擬環繞聲技術、AudioPilot噪音補償、Bose® ANC主動降噪靜音系統等頂 尖音頻科技，讓再挑剔的耳朵也能聆聽天籟。CT4配備的自動雙區溫控空調系統可持續強效過濾PM2.5，吸附灰塵、花粉等汙染物，讓空氣時刻清新怡然。
領先智能安全科技，打造出行新體驗
在智能體驗方面，CT4也實現了全面進化：搭載凱迪拉克雲電子架構，以4.5TB/小時的超強數據算力帶來5倍信息處理速度的提升，全面提高整車系統效率和網絡安全，還能讓車輛如同智能手機一樣遠程升級，“智商”永遠在線。
CT4還配備了凱迪拉克全新一代移動互聯體驗CUE，以高效豐富的HMI交互模式、全面升級的車載應用App、更加智能的定製化信息推送以及100G/年的終身車機免費流量，讓每一位駕乘者都能暢享“人、車、雲端”完美互聯。
此外，全方位的安全防護更讓CT4底氣十足。BFI一體式高強度車身結構，塑造了極高的安全標準。全系標配EPB電子駐車制動系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統等創新科技配置，最 大化提升駕乘安全係數。ESS智能守護安全系統包含低速自動剎車、前方行人探測預警、前方碰撞預警3大主動安全科技，從提醒預警到主動干預，全面提升車輛行駛安全，為每一次出行都注入可靠和值得信賴的安全感。
寫在最後：
毋庸置疑，凱迪拉克CT4相較於同級別市場中的競品有著更純粹的後驅駕駛樂趣，更強悍的動力性能，更出眾的顏值，諸多優勢再加上23.97萬元的起售價讓市場有了更多的想象空間。可以預見的是，CT4大有希望成為年輕樂活一族人生中所繞不開的一款車。
隨著CT4的適時入市，由CT4、CT5、CT6組成的凱迪拉克“新美式豪華後驅轎車家族”已整裝集結。產品陣營的逐步完善，不僅滿足了國內消費者多元化用車需求，同時也將推動凱迪拉克品牌邁入全新發展階段。
