目前量產皮卡車中價格最低的是神騏F30，指導價僅僅為5.31~6.38萬（新款國⑥版）；綜合優惠高達萬元左右，以選擇中置動力微卡的預算能選擇到前置後驅的皮卡，如對運力要求不高的話是不是很有吸引力呢？而且神騏F30有單排與雙排兩個版本，單排版的車身尺寸為5740*1785*1690，軸距3470mm，貨箱長度長達3米，實用性不低於普通微卡。
雙排版分為短軸與長軸版，車身尺寸分別為4980/5535*1720*1700mm，貨箱長度分別為1.5米和2米。對於需要五座的消費者而言，神騏F30仍舊是不錯的選項，長軸版能達到2米長貨箱的皮卡也是極少的。從實用角度與安全角度分析F30，這臺有足夠長的碰撞潰縮區，以及使用非承載式車身的皮卡總比五座麵包車或微卡水平高的多，所以5萬級商用車可以首選神騏。
動力方面F30不宜期望值過高，畢竟足夠低的價格加上製造成本足夠高的車架會限制發動機的成本投入；該車裝備的是1.5L自然吸氣發動機，動力儲備為85kw/142N·m，變速箱匹配5擋手動。這一組合的動力體驗與同級微卡相當，也就是足夠代步但是毫無駕駛樂趣。車輛配置也只有基礎的ABS/EBD，冷空調除了單排低配版以外均為標配。
中興威虎是入門級皮卡車中可玩性最高的選項，因為提供了分時四驅版本。其指導價為6.98~8.38萬，四驅版起售價為7.98萬，優惠幅度也是相當的大，所以選擇威虎建議一步到位選擇四驅版。其車身尺寸為5319/5614*1812*1775，貨箱長度分別為1.6米和1.9米，實用性同樣足夠高，且新款的外觀設計也比較有眼緣。
威虎的發動機為1.5T渦輪增壓機，動力儲備為最大功率120kw（163馬力），最大扭矩230N·m（1700~4500轉）。在多點電噴技術的低燃效1.5T發動機中，這臺機器的動力水平還是挺不錯的，與5擋手動變速箱匹配會有合格的駕乘體驗。而且四驅版本在4L低速模式中動力體驗還會好一些，因其分動箱還有扭矩放大擋。
威虎的分時四驅有一定可玩性，但越野能力還並不是很高；因為這臺車沒有裝備ESP車身穩定控制系統，前後輪均無電子限滑——車輪打滑後只會持續的打滑，但至少四輪都有動力。後橋差速鎖沒有安裝且沒有提供選裝，想要提升越野能力則需要後期改裝了。其他配置水平要比F30豐富一些，比如中高配加入了前排安全氣囊，空調也是標配。
總結：神騏F30是比微卡體驗更好的商用級皮卡，中興威虎則是具備真正皮卡氣質的入門級理想選項。兩車任選其一都不會後悔，但預算如果能達到10萬級則仍建議選擇風駿7的兩驅或四驅版，這臺車已經達到了乘用車的標準，唯一遺憾的是缺少自動版。
編輯：天和Auto-汽車科學島
責編：天和MCN
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