儘管如今豪華品牌的門檻越來越低，豪華市場的佔比也越發增加，但其實對於廣大百姓來說，10萬級才是真正永恆的購車熱門區間。因為在這一價位中，不管是SUV、轎車還是MPV，它們在市場中的佔比都是更大的。作為咱們自主品牌靈魂代表的五菱，自打在"秋名山、致富路"上火力全開並大獲全勝後，也開始了攻佔更多的市場，例如在十萬級市場中，五菱就帶來了一位新朋友——凱捷。
目前，定位於緊湊型MPV家用車的全新五菱凱捷已開啟了預售，預售價為8.98-11.98萬元。雖然屬於10萬級的市場，但是凱捷的整體實力會比10萬級更高。不妨我們就來細品一下，這臺五菱銀標的首款旗艦車型，會給我們帶來怎樣的驚喜吧！
首先，凱捷在外觀設計上就給我們帶來了最新的家族設計語言——"翼動美學"。在前臉設計上我們能看出，凱捷運用了大量的橫向線條與鍍鉻做裝飾，配上五菱全新的銀標logo，著實是有些凌厲。其次便是前燈組造型上，凱捷也採用了更顯科技感的分體式設計，在層次感、視覺效果上也都營造得更為出色。以及在側面也能看出，該新車運用了貫穿車身的鋒利腰線和懸浮式車頂設計；包括在尾燈組的設計，我們都還能感受到宛如鷹翼逐漸展開的模樣。
動力方面，新車全系配備了1.5T渦輪增壓發動機，最大可輸出108kW/250N·m的動力；傳動部分搭載了6MT和模擬8擋的CVT變速箱。相比6AT、7DCT變速箱來說，模擬8擋的CVT變速箱則在換擋平順性、燃油經濟性、後期穩定性均是有著更大優勢。
最值得一提的是，凱捷此次在座椅配置、空間靈活性上，全然是給足了驚喜。
眾所周知，奧迪是號稱買燈送車，本田則是號稱買發動機送車，而我們的五菱凱捷，可以號稱買座椅送車。4875*1880*1690（1700）mm的車身尺寸，以及2800mm的軸距空間，就為凱捷的寬敞空間做了鋪墊。在這樣的軸距下，2+2+2的座椅佈局也保證了每個座位的乘客都有寬敞、舒適的空間。
雖然五菱凱捷是一款6座車，但是它的二排座椅非常捨得下本。第二排的獨立座椅配備了最大可開啟72度的腿託（30萬級的配置），以及磁浮式四向滑軌，前後最大移動距離可達560mm，左右也有120mm的移動空間。所以，有著如此大空間與多樣化的舒適座椅，我們基本是感受到來自頭等艙的體驗；相比三十萬級的MPV車來說，其舒適性不相上下。
並且，凱捷的第三排座椅還能夠實現隱藏式收納；它不同於常見的第三排座椅，放倒後會有明顯的突兀，因為凱捷將第三排座椅是整個收納至地臺純平的位置，那麼這樣的"魔術空間"也就能為車內換來一個更奢侈的大四座佈局，二排座椅的優勢能被更完美的釋放出來。
總的來說，全新五菱凱捷的到來，必然是為家用車領域帶來了一位可怕的勁敵。在凱捷身上，我們看到了諸多家用車都不能及的大空間；全新的外觀設計，也迎合了當下更多的年輕家庭；車身品質、舒適性以及可靠性等方面，凱捷也都是能對標二三十萬的合資車。所以在筆者看來，凱捷才應當是真正"屬於中國家庭的MPV"。
