對於眾多的電子設備的使用者來說，沒有什麼比電池沒有電更加令人痛苦的了，對於電動車的使用者來說，沒有什麼比蓄電池沒電更讓人難受的了，對於新能源汽車的使用者來說，沒有什麼比汽車電池續航能力不足更苦惱了……這一切的一切都涉及到一個問題，那就是電池整體的容量及續航能力，有沒有一款電池能夠很好的解決這方面的問題，能夠讓手機充一次電使用4天以上，讓新能源汽車充一次電可以跑到800公里以上，這已經成為眾多電池廠家共同的追求及努力的方向。
蓄電池
最近澳大利亞莫納什大學的科學家們向大家宣佈了一個好消息，那就是我們上面所說的電池已經成為了現實。科學家們宣稱他們研發出了一種新型的電池，可以算得上目前世界上效率最高的鋰硫電池，這種電池能夠讓智能手機運行5天以上，或者在新能源汽車滿電的情況下行駛距離達到1000公里。
新能源汽車
相較於我們經常使用的鋰電池及鉛酸電池而言，超級鋰硫電池採用獨特的橋接結構，創新性的對硫陰極進行了配置，使之具有更高的應力負荷及穩定性，續航能力及安全性有了極大幅度的提升，據相關專家的估計，超級鋰硫電池的整體性能比傳統的電池大約提高了整整4倍。超級鋰硫電池整體結構簡單且材料來源廣泛，極低的生產成本、對環境影響小的特性及超強的續航能力，讓眾多的從業者認為是鋰電池的最佳替代品。莫納什大學研究團隊稱他們與相關的合作機構目前已經研發出了原型電池並且申請的技術專利，在逐步測試超級鋰硫電池的性能實驗中取得了較為重要的突破，他們正處於創新商業化的邊緣。
動力電池
不過以目前的實際情況而言，超級鋰硫電池的市場化應用還有非常遠的一段路要走，技術水平的限制、材料的限制、整體造價成本的限制、安全性的限制、使用壽命的限制、市場接受度的限制、人才的限制等成為困擾超級鋰硫電池發展的一個個攔路虎，雖然有很多的電池廠家對超級鋰硫電池的技 術感興趣，部分廠家也提出合作的要求，但是受制於上面的因素，超級鋰硫電池在短時間內恐怕還是無法與大家見面。
新能源汽車
充滿一次電行駛1000公里，超級鋰硫電池是什麼黑科技，你怎麼看，歡迎大家留言評價。
